BSA 1917/8

Dans mon dernier sujet, je vous parlais d'une vieille Enfield en manque d'amour et je vous demandais la façon de lui redonner vie. J'ai pensé qu'il serait intéressant de vous la présenter car ses marques permettent d'en apprendre un peu plus sur elle.

Tout d'abord, je crois qu'il s'agit d'une 1918 . Étrangement,  un 8 est étampé sur un 7. Erreur de frappe? Sur ce point, je ne trouve pas de réponse. La bolt/canon/receiver match. Toutefois, elle passa pour un FTR en juillet 1951 (8 51 sur le canon et MA/51 étampé sur le côté gauche de la bande)  en Australie d'où son passage laissa beaucoup de traces.

La crosse est Australienne avec une marque visible sous la crosse. Le canon fût remplacé (R étampé sur le dessus) et plusieurs marques d'inspection de Lithgow sont étampées sur le canon (inspection d'assemblage).  Elle fût livrée au département de la défense Australienne (si je ne fais pas erreur par la présence des deux D^D). Cette étampe était utilisée entre les années 1920 et 1960.

Même la mire avant retient un morceau australien avec le poinçon MA.

Son Headspace est bon et ne ferme pas le le no go. Reste maintenant à tout démonter et nettoyer!

Découvrir l'histoire de chacune d'entre-elle fait partie intégrante du plaisir.

Spécial le double punch 7,8 et je serai curieux de savoir la définition de: MA VI et MA VII

MA était le code pour Lithgow, l'arsenal militaire australien.

ALORS, AVANT DE FAIRE QUOI QUE CE SOIT, si tu dois démonter la crosse, DÉMONTE LE FÛT AVANT D'ESSAYER DE DÉVISSER LA CROSSE ARRIÈRE!

Le boulon de crosse est souvent caché par une rondelle de feutre huilé.

Quand tu auras retiré la crosse, tu verras que l'extrémité du boulon de crosse est carrée et vient s'encastrer précisément dans une pièce métallique incrustée à l'arrière du fût.
En forçant suffisamment, on finira par dévisser ce foutu boulon mais on aura aussi éclaté l'arrière du fût et toute possibilité de grouper sera perdue.
Même chose en revissant le boulon: s'assurer que le carré est bien en position sinon l'encastrement du fût ne se fera pas.

Bon démontage!

PP.