Test: rallonge pour toggle switch en 30-06

Comme j'avais un petit deux minutes aujourd'hui, ce qui commence a être rare ce temps ci

J'ai eu une idée la semaine passé en conduisant mon 12 roues; pourquoi as faire des rallonges de toggle switch Sur le dash de mon Peterbilt!

Jai fait un test sur Les deux switchs dont je me sert le plus couramment le Jacob et mon fan. Je vais essayer sa cet semaine et si c'est convaincant je ferai sûrement le reste du dash!

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Cool, tu les as fait tenir comment?

En t'en que mécanicien lourd depuis longtemps te peux te dir que c'est peux être très beau mais aussi le meilleur moyen de pété tes switch. Vu que tu rallonge tes switch "éffet de levier" quand tu les accroche et bien il casse a base . De plus il vont devenir lâche et toujours se mettre en position du bas .

Ton projet est cool mais je ne pouvais pas me retenir et je me suis sentie oublié a t'avertir car des switch j'en est remplacé beaucoup et plusieurs juste a cause de ca .

Bon point.

Peut-etre plus des douilles de 22 ou de 22 mag? le poids serait minimal et l'effet de levier réduit. Mais le look serait cool surotut avec des douiles de 22 Remington avec "P" en arrière de Remington Peters.

Cool

Quel modèle ton Pete ? 367?

likeoldrifle a écrit:

En t'en que mécanicien lourd depuis longtemps te peux te dir que c'est peux être très beau mais aussi le meilleur moyen de pété tes switch. Vu que tu rallonge tes switch "éffet de levier" quand tu les accroche et bien il casse a base . De plus il vont devenir lâche et toujours se mettre en position du bas .

Ton projet est cool mais je ne pouvais pas me retenir et je me suis sentie oublié a t'avertir car des switch j'en est remplacé beaucoup et plusieurs juste a cause de ca .

peut-être en changeant les switch pour des switch comme sa
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ya aussi une version qui illumine, mon père avait sa dans un inter dans le temps.
j'aimerais sa faire changer mes switch a job, mais jsuis pas asser tetteux sa l'air j'ai déja de la misère a faire réparer mon truck lol

Je vais dire comme Old rifle, pas sure que les D.O.T. vont aimer ça.

C'est un 377, ceux avec des lumières de Nissan Sentra 92 a l'avant

Pour les switch je me fous un peu de les changer aux ans. Sa vaut 6$...

La semaine passé j'ai travaillé deux jours dans une côte a 19% en S et je me trompais de switch entre le Cruise et le Jacob, de cette manière je ne me tromperai plus. Disons que chargé en descente je ne prend pas trop le temps de regarder le dash pour trouver la switch...

J'avais sa il y a 12 ans sur mon 379 de highway et je n'ai jamais changé de switch. C'est sur que c'est comme le reste, si tu brasse sa en cochon, on connaît tous la suite!

Pour les fixer jai remplis le bout ou le boulet avec de la colle chaude et je les ait chauffé dans le Truck pour les insérées sur les switchs. Si je désire les enlevées je nai qu'à chauffer la douille pour les retirers.

C'est un test, je vais voir cet semaine si elles me nuisent ou si elles m'aident. Je n'ai pas vraiment l'intention d'investir pour changer tout les switchs pour d'autres plus longues ou de meilleurs qualité car pour 2020 on limite les dépenses... Disons que un 12 roues, un 10 roues et deux semi trailers 4 essieux avec deux tracteurs sa coûte cher! De la mon test, sa coûte rien et sa devrai faire la job. L'an prochain peut être que j'aimerai refaire faire l'intérieur complet donc en temps et lieux jinvestirai sur le nécessaire.

Pour le reste je m'en fous pas mal, j'ai déjà mon pack sac avec ma patch de la NFA Sur le banc helper qui fait jaser en masse

gunguru a écrit:

Bon point.

Peut-etre plus des douilles de 22 ou de 22 mag?  le poids serait minimal et l'effet de levier réduit.  Mais le look serait cool surotut avec des douiles de 22 Remington avec "P" en arrière de Remington Peters.

17HMR

DT741 a écrit:

gunguru a écrit:

Bon point.

Peut-etre plus des douilles de 22 ou de 22 mag?  le poids serait minimal et l'effet de levier réduit.  Mais le look serait cool surotut avec des douiles de 22 Remington avec "P" en arrière de Remington Peters.

17HMR

J'ai essayé et sa entre pas sur la switch. J'en avais dans mon safe.

Une douille de .223 ça pourrait être moins accrochant et quand même cool.

Avec une switch qui allume, installe le LED dans le trou de l'amorce. Ça ferait vraiment cool.