Aviation (probleme)

C'est rendu que ceux qui servent les repas vont devoir avoir autant de formation que les pilotes pour ne pas accrocher de boutons!

Je trouve ça bizarre, j'ai reçu beaucoup de repas à mon poste de la part d'agents de bord dans ma vie, je me demande comment ceci a pu se produire...À moins que le 787 soit complètement différent de ce que j'ai connu sur d'autres avions.

Dans un article du Wall Street Journal, on fait mention qu'un agent de bord aurait accidentellement actionné le contrôle derrière le siège en servant un repas. Le contrôle que l'on voit fonctionner dans le vidéo dans mon avant dernier post.

"....a flight attendant serving a meal in the cockpit hit a switch on the back of a seat that pushed the pilot into controls on the 787, pushing down the nose of the plane."



Certains pilotes agissent aussi de drôles de façons à l'occasion, comme ici:

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Imagine une turbulence ou un faux mouvement de la part des pilotes et le contenu de la tasse se renverse dans les contrôles et la console en dessous qui contient beaucoup d'électronique/avionique.

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Oin ,pas trop d,adon de déposer le cafécognac a cet endroit

1clickdown a écrit:

Je trouve ça bizarre, j'ai reçu beaucoup de repas à mon poste de la part d'agents de bord dans ma vie, je me demande comment ceci a pu se produire...À moins que le 787 soit complètement différent de ce que j'ai connu sur d'autres avions.

Dans un article du Wall Street Journal, on fait mention qu'un agent de bord aurait accidentellement actionné le contrôle derrière le siège en servant un repas. Le contrôle que l'on voit fonctionner dans le vidéo dans mon avant dernier post.

"....a flight attendant serving a meal in the cockpit hit a switch on the back of a seat that pushed the pilot into controls on the 787, pushing down the nose of the plane."



Certains pilotes agissent aussi de drôles de façons à l'occasion, comme ici:

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Imagine une turbulence ou un faux mouvement de la part des pilotes et le contenu de la tasse se renverse dans les contrôles et la console en dessous qui contient beaucoup d'électronique/avionique.

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je sais pas si cest un tim et si il a déroulé le rebord

A propos du gars qui as dénoncer Boeing et qui est mort.....
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oncle will a écrit:

1clickdown a écrit:

Je trouve ça bizarre, j'ai reçu beaucoup de repas à mon poste de la part d'agents de bord dans ma vie, je me demande comment ceci a pu se produire...À moins que le 787 soit complètement différent de ce que j'ai connu sur d'autres avions.

Dans un article du Wall Street Journal, on fait mention qu'un agent de bord aurait accidentellement actionné le contrôle derrière le siège en servant un repas. Le contrôle que l'on voit fonctionner dans le vidéo dans mon avant dernier post.

"....a flight attendant serving a meal in the cockpit hit a switch on the back of a seat that pushed the pilot into controls on the 787, pushing down the nose of the plane."



Certains pilotes agissent aussi de drôles de façons à l'occasion, comme ici:

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Imagine une turbulence ou un faux mouvement de la part des pilotes et le contenu de la tasse se renverse dans les contrôles et la console en dessous qui contient beaucoup d'électronique/avionique.

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je sais pas si cest un tim et si il a déroulé le rebord

Yep Oncle Will ,et il a déroulé le rebord et a été gagnant
regarde la photo le prouvant 
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On peut trouver toutes sortes de surprises dans un cockpit...

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1clickdown a écrit:

La série se poursuit

Un avion Boeing de United Airlines atterrit avec un panneau manquant

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Encore un qui est tombé dans le panneau....

8Ball a écrit:

On peut trouver toutes sortes de surprises dans un cockpit...

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Dans son cas, il faut supprimer le " i " du mot " pilote ".

DanRR a écrit:

1clickdown a écrit:

La série se poursuit

Un avion Boeing de United Airlines atterrit avec un panneau manquant

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Encore un qui est tombé dans le panneau....

Probablement voulu comme ca  c,est a cause que l'air climatic ne fonctionnait plus   

Un sous-traitant de Boeing visé par une enquête au Texas

Le parquet général du Texas a ouvert une enquête visant Spirit Aerosystems, sous-traitant de l’avionneur américain Boeing, chez lequel « des problèmes récurrents sur certaines pièces » ont été repérés.

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Certaines des usines de Spirit Aerosystems sont d'anciennes installations de Boeing, qui les a vendues à Spirit Aerosystems afin de couper les coûts.

J'espere qu'ils ne se posent pas de questions a savoir pourquoi leurs parts de la bourse descendent

Le capot moteur d'un Boeing 737 arrache en plein vol

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Oh la ,mais c'est de toute beauté celle la 

Ils ont pas mis assez de "duct tape d'aviation"

Nah Lpl,de nos jours c,est dépassé ca ,il y a la Super Crazy Glue

foudetir a écrit:

Nah Lpl,de nos jours c,est dépassé ca ,il y a la Super Crazy Glue

Ta mie le doit sur le bobo Fou: des avions ca dé colle !!!!!



Joke plat je sais!!!!

Voila 

Déboires de Boeing: «La confiance des citoyens est complètement effritée»

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Mahran Ebrahimi fait pas mal le tour du problème.