Comment donner un air de jeunesse à notre crosse en bois?

Je ne sais pas pas comment nommer le procéder en français mais en anglais c'est ''Refinishig'', enfin c'est ce que j'ai trouvé sur youtube. La crosse de ma sks est bien mal en point donc je voudrais savoir si il y a déjà des sujet sur le forum des étapes à suivre; enlever l'huile actuelle, sabler, et rehuiler. Ou des sites ou je pourrais aller zieuter. Il y a beaucoup de vidéo sur youtube, mais j'aime bien avoir un plan détailler devant moi. Je ne veux pas rater mon coup.

aller hop! personne pour me donner un coup de pouce?

Si l'arme est de qualité collection (état neuf, numéros de série intéressants, déviations de design particulières par rapport à l'année de production ou autres détails la démarquant), la restauration doit être faite en respectant les matériaux et procédés utilisés dans sa fabrication. Autant que possible, éviter le sablage qui pourrait oblitérer les tampons de production estampés dans le bois.

Si c'est une Norinco chinoise commerciale (absence de marque d'arsenal), pas une production des années 60 ou une militaire rare (receiver estampé en tôle ou autre prototype), un vernis ordinaire ou un shellack blond fera l'affaire.
Toutes les SKS russes, albanaises, yougoslaves ou roumaines sont considérées comme de collection.

Dans le cas d'une SKS russe, on peut enlever le fini ou le restaurer car c'est du shellack rouge (disponible chez Lee Valley Tools).
Si quelques écailles ou rayures sur la surface font problème, il suffit de passer un tampon imbibé d'alcool méthylique (méthanol) dessus pour fondre et égaliser le fini.
Si le fini est pas mal écaillé, on peut soit l'enlever complètement avec un produit décapant et enduire le tout de shellack rouge à nouveau ou repasser d'abord un tampon avec le méthanol dessus puis appliquer une couche fraîche de vernis shellack.
Si le bois a subi des cops et présente des enfoncements (pas des arrachages), on peut enlever le fini, passer le bois à l'acétone pour le sécher dans les dépressions puis mouiller ces zones avec un tampon imbibé d'eau; le bois doit pouvoir absorber cette eau localement.
Une fois le bois traité, on passe sur les zones enfoncées avec un chiffon mouillé et un fer à souder large. L'idée, c'est de transformer l'eau en vapeur dans le bois pour faire lever la partie enfoncée. Les petits générateurs de vapeur domestiques fonctionnent aussi très bien et ne risquent pas de brûler la surface du bois comme le fer à souder.

Une fois ça fait, on ponce légèrement avec un bloc pour ramener le bois à égalité puis on ré-applique le fini shellack.

Voilà, rien de sorcier. Cela demande un peu de minutie mais votre arme gardera sa valeur de collection.
PP.

Ma sks est une russe sortie de l'usine tula en 1952, donc je veux essayer de garder son cachet le plus possible.

Merci PP pour m'avoir donner le nom du produit à utiliser sur ma crosse. Le fini n'est pas écaillé, mais il y a quelques enfoncements. La crosse est surtout grasse dû à la cosmoline.

Je vous en redonnes des nouvelles!

Dégraisse le vernis puis repasse du shellack dessus.
PP.

pour t'y prendre tu y vas seulement avec de l'eau chaude et de la vapeur? ton méthanol est il nécessaire pour le dégraissage.

Greentown a écrit:

pour t'y prendre tu y vas seulement avec de l'eau chaude et de la vapeur? ton méthanol est il nécessaire pour le dégraissage.

Pour le dégraissage, tu peux prendre du Simple Green.
Une fois qu'il ne reste que le vernis sans graisse dessus, là, tu peux travailler au méthanol.
SURTOUT, N'OUBLIE PAS DE METTRE DES GANTS EN NITRILE ET DE TRAVAILLER DEHORS! le méthanol est un poison violent qui pénètre à travers la peau et ses dommages sur le système nerveux sont cumulatifs.
PP.

Quand ton système nerveux est gravement atteint, tu oublies des carabines au champ de tir.

Indiana Jaune a écrit:

Quand ton système nerveux est gravement atteint, tu oublies des carabines au champ de tir.

Et vlan

Indiana Jaune a écrit:

Quand ton système nerveux est gravement atteint, tu oublies des carabines au champ de tir.

Ben oui quoi: je parle d'expérience!
PP.
Je crois que je n'ai pas fini de me faire asticoter avec celle-là!

c'est toi qui nous a ouvert la porte

lol

Bande de blaireaux! je voulais simplement savoir si ce genre de trucs ça arrivait aux autres! j'ai entr'ouvert la porte mais c'est pas une visite, c'est un festival!!!


PP.

Lee Valley Tool n'on pas en magasin du shellack rouge donc est ce que un vernis à la gomme-laque rouge quelqu'onc ferait l'affaire ou tu me conseillais lui car il étais le plus proche de ce qu'étais l'original?

Indiana Jaune a écrit:

Quand ton système nerveux est gravement atteint, tu oublies des carabines au champ de tir.

Greentown a écrit:

Lee Valley Tool n'on pas en magasin du shellack rouge donc est ce que un vernis à la gomme-laque rouge quelqu'onc ferait l'affaire ou tu me conseillais lui car il étais le plus proche de ce qu'étais l'original?

Si tu peux tomber sur un vernis pré-mélangé à la gomme-laque rouge, c'est du bonus: les flocons de laque doivent d'abord être débarrassés de leur cire et c'est du soin avant de pouvoir l'utiliser.
Lee Valley avaient du blond en flocons, c'est ça? Rien n'empêche d'en utiliser une couche mince de finition si le fond est encore rouge.
PP.

Finalement je n'ai trouver aucun endroit ou ils peuvent avoir du vernis à la gomme-laque rouge (cerise) Donc j'ai fais venir 200 ml de flocons. Toi PP tu as un site ou je pourrais me référer pour bien diluer ma mixture? Ou tu as apris sur le tas... de un je veux pas foutre en l'air la crosse de ma sks et de l'autre à 20$ pour 200 ml de flocons je veux pas le gaspiller non plus. Sur youtube j'ai pas trouver rien de concret.

Vas fouiller dans les archives de la revue WOOD; je ne me rappelle pas le lien mais je vais chercher de mon côté.
PP.

daccord je vais regarder ça, j'ai pas mal acheter tout ce que tu m'avais recommander je vais recevoir ma gomme-laque mardi, je compte bien restaurer ma crosse durant mes vacances.