Pour les amateurs d'aviation...

F-35B Ship Suitability Testing

Voici une vidéo des tests du F-35B pour le décollage et l’appontage en mer.



F-35C catapult launch test

Wow, superbes images! Quel avion que le F35...mais à quel prix!!OUFF!
Merci, 1CD!

...Et encore, nous avons pris la version "cheap"

Comme quoi, tout est relatif

Ça c'est ben vrai!! Toute une option que le ADV!!!!!C"est juste un peu plus cher que des sièges chauffants!!HIHIHI!

En tout cas le monde peuvent bien dire ce quil veulent mais on va avoir des belles avions. La seul chose qui me fait peur c'est si dans qq années on va pas se retrouvé désuet car les drone vont avoir pris toute la place. Si c'est le cas ca aurais peut etre été mieux de faire un updade des CF-18 et d'ici qq années de passer directement au drone.

Un drone coutera surement moin cher car dans un chasseur 25% du cout de l'avion est pour l'équipement de survie du pilote

Mais la vidéo est incroyable ca me rapelle la sensation que j'avais a écouter top gun.

je suis un fanatique de L'aviation, j'ai travaillé chez bombardier aéronautique dans les matériaux composites.je suis émerveillé par la thecnologie de ces machines l'a, mais c'est le pourquoi de ces même machine qui me désole.

re
le problème avec les cf 18 il sont plus capable de les rafraîchir il couterais plus cher que dans construire d autre


mais ces oiseau la sont toujours beau a voir voler et les voir se déplacé aussi

on se lasse pas de sa


DANY

WoW! Tout un engin. Vraiment beau à voir.
Merci 1click

Avez-vous remarquer qu'au décollage il n'y as pas de flamme ni de fumée, c'est un avion de chasse hybride ??? faible consommation de carburant pour plaire aux écolos. L'armée américaine est rendue verte, on détruis en respectant les normes environnementales !!! STI ! Les Amaricains , y l'on l'affaire

jaimerais bien etre assie la dans!

assis oui, mais si il commence a tiré des g et a faire des looping, c'est sur que je remplie une couple de sac brun

tes vidéos m'ont fait penser à une histoire vécue


A norfolk mon officier de liaison US était un Pilote de Harrier de l'USMC qui avait dirigé le counter assault team de l'ambassade US à Managua.

Un truc que ce garçon arrivait pas a comprendre c'est le fait que nous sautions d'un appareil en parfait état avec nos pépins sur le dos.

Pour Noel 1990 il me demanda un service de la part de sa femme. Venir décorer le sapin de noël familial pour qu'il ait la "french touch"

Le soir même rendez vous est pris en sortant de la base navale. J'arrive chez lui sa femme me reçois fort cordialement et pendant que je sirote une bière je fais un tour du salon.

Et la au surprise il y a deux cadres aux murs avec une poignet jaune et noire des photos et un commentaire, je m'approche et découvre que ce sont des poignets d'éjections. Mon chez adjoint avait perdu son habilitation de naviguant suite a deux crash.

le premier lors d'un exercice en Arizona

mais le deuxième c'était plus savoureux:

de retour d'un vol de patrouille au moment de ce poser son avion a pris du gite lors d'un posé vertical le Harrier premier modèle qu'il pilotait alors avait un problème majeur si les tuyères perdaient trop de puissance d'un coté l'avion s'affaissait d'un coté le carburant passait de l'aile la plus haute dans l'aile la plus basse risquant de retourner l'appareil comme un crèpe. Victime d'un problème de ce type mon adjoint avait du s'éjecter, mais a la dernière seconde la poussée du siège avait remis l'avion a plat et au lieu de s'écraser en bout de piste l'avion a continué son chemin sans pilote fracassant 6 véhicules sur le parking et bousillant la tour de contrôle dans laquelle l'appareil est venu finir sa course.

Le capitaine Thomas R....... était devenu un counter sniper rapatrié en vol bleu pour c'être fait chopé par l'ambassadeur a porter le casque de Waffen SS de son cher papa sous le couvre casque woodland de son casque kevlar.... Depuis il était officier de liaison au SACLANT à Norfolk .....


Espérons que telle mésaventure n'arrive pas a un pilote de F35

Je suis allé souvent à Norfolk dans les années 88 - 89, mon employeur avait un contrat avec l' US NAVY, très impressionnante cette "Naval Station". Étais-tu là pendant cette période Viper?

1clickdown a écrit:

...Et encore, nous avons pris la version "cheap"

Comme quoi, tout est relatif

Ouaip,

Pour le Canada, la version "pizzeria" sans tous les accessoires et gadgets cools... Ça a l'air qu'il n'y a même pas de sièges ajustable électrique ni le détecteur de pluie pour les essuie glace...



Bleu9mm

lockheed martin FTW !!!!