le froid et la precision

jaimerait savoir si le froid change la courbe de mon boulet ex: 0.0 a 200 verges a une temperature de 20 oC et si il fait -20 oC a 200 verges mon boulet va t il etre en + ou en - et de combien?

P-e que oui p-e que non, ça dépend de plusieur facteur, le calibre, la poudre, le plomb, le matériel en quoi est fait ta crosse, la qualité de l'arme en général il y a trop de variante pour être certain

Oui arrowhead mais le plus important reste quand même la température exterieur. Plus il fait froid, plus l'air est dense, plus le boulet va être freiné. C'est une des données les plus importante dans un calculateur de trajectoire apres les données ballistique (coeficient, vélocité, calibre, boulet etc...)

Avec ma .300 mag, a 600 pieds, a -40celcius, le boulet baisse de 1.5 po environ comparer a l'ajustement fait a environ 20 celsius.

A 24 pouces du canon, la vitesse mesuré avec mon CHRONY est pourtant seulement 20 pieds par seconde de moins qu'a lÉété (moyenne de 5 balles) c'est donc plus loing que ca se passe...

Sendero

Parfaitement d'accord avec toi, la densité de l'air, le taux d'humidité y font pour beaucoup aussi.

Maintenant quel % attribuer au matériel affecté par la condition météo versus à la condition météo elle même ça c'est une autre histoire, on devrait envoyer le dossier au "Mythbuster"

Le sujet est intéressant, J'ai l'intention de me mettre au coyote l'hiver. Comme ils disaient dans l'émission GI Joe (mon fils écoutaqit ça quand il était petit) Knowing is half the battle.
Si une 300 mag tombe de 1.5 pouce à 200m, ma 223 devrait être affecté encore plus.
Je va devoir faire des tests cette hiver.

+1 pour la densité de l'air....les avions décollent plus vite en hiver a cause de la densité de l'air....et l'exemple de Sendero avec le Chrony en est la preuve.
Beau sujet!...faudrait se faire un sujet avec des tests que plusieurs ici pourrons effectuer et en faire un ptit tableau à titre d'info. qui pourrait donner une idée des différences observées.

De plus, une charge testée au maximum par temp froid peut etre au max. sans danger de trop grande pression dans la chambre mais si la meme charge est tirée par une température plus chaude, ca peut rapidement devenir dangereux (pression excessive) et apparament que ca ne suit pas une courbe graduelle...autrement dit, à un degré de différence, la pression peut soudainement augmenter de facon drastique.
Tout ca pour dire que plus il fait froid, dépendament sans doute de la sorte de poudre, moin il y a de pression donc assurément moin de velocité....mais dû aux autres facteurs, ca commence à etre difficile de dire quel en sera le résultat ballistique??

Ce qui est important, c est de garder tes munitions a des températures controlées. Nous avons fait plusieurs tests, il faut eviter de laisser ses munitions à très basse température longtemps. (style, les laisser toute la nuit dans le véhicule a -30 celcius....), ça peut changer les points d'impacts considérablement....
Marc

Moi aussi je l'ai testé sur le chrono et il n'y a pas de différence par contre la densité de l'air peu offrir une variante.
peu être une question de primer, plus il fait froid plus il doit être chaud...

c'est sur que tu le vois pas avec ton chronos tu est trop proche mais a longue distence c'est la que tu va voir une difference sylo mais tu a raison pour le primer et la poudre
selon moi il y pas de difference qu'il fasse chaud ou froid
mais moi je prend pas de chance je met toujour des
primer magnum dans tout mes reloade