Desert Eagle .357 Mag.

J'ai fais l'acquisition du D.E l'année passée et il était il me semble comme neuf quand je l'ai démonté.
Depuis j'ai tiré qu'une seule boite de balles.
Ma dernière inspection démontre une accumulation anormale de carbone autour du piston, du canon et sur la base du rail.
Après un trempage de diluant à carbone, c'est le cuivre qui y est incrusté. Du cuivre en fusion si je vois bien. J'ai pris plusieurs heures à nettoyer le tout et ce n'est pas encore à mon goût.
Je dois gratter comme si c'était du tarte entre les dents.
Et là le Parkerize en prend un coup.
Une lubrification au graphite haute température peut il empèche que le carbone et que le cuivre colle à la sortie des gaz?
Un expert de Desert Eagle SVP.

quel sorte de balle ???

remington
125 gr. JSP L357M12

Une lubrification au graphite haute température oui tres a court terme ! tu pourait teste du federal 158 gr fmg plus cher mais plus propre

J'ai pas encore réussi à le nettoyé à mon goût, mais comme je nettoie après chaque scéance de tir, je vais essayer le graphite.
Pour les munitions Fédéral ce sont mes préférées.
Mais leur disponibilité est très limité.
Faudra peut être faire le rechargement de ce calibre aussi.
Il me reste que deux places de libre dans mon armoire à matrice.
Comme c'est là l'hiver ne sera pas assez long pour ajuster tous mes calibres. Le 357 en plus.
Je pense à me remettre à la 22 et à la 17 HMR.

LE Desert Eagle VAS MIEUX AVEC DES BALLE CUSTOM ET EST MOIN $$$$$$$$MON AMI EN A UN EN .44 MAG ET IL NA PAS DE PROBLEME IL CHARGE AUX MAX ET YAOUUU