butt stock no 1 mk3

J'ai acheter un kit de bois sur ebay et le butt stock est bizarre, celui de gauche il est beaucoup trop gros près du reciver, et le bolt ne ferme pas quand il arrive vers la fin . un no 4 modifier ??? ou autre modèle ancien de enfield?? je sais pas ,C'est quoi ce butt stock ??? quel est sont origine.
si quelqu'un a une réponse ça serais apprécier .

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Si l'on se fie à la surface qui est tout sauf lisse, ça m'a l'air d'une crosse modifiée pour "fitter" sur un autre modèle de Enfield.
Si tu veux t'en servir, il te suffira de tailler ou limer un dégagement pour amener le bois au même niveau que l'arrière du "buttsocket" là où la butée du percuteur passe (environ 1/4" de largeur).
PP.

Merci,

C'est bizarre ça ne fit pas non plus sur une no 4, il y a un autre membre de EP qui avait acheter sur ebay une crosse no 4 et que le contour du bois près du reciver était beaucoup trop grand.
le butt plate ne fit pas bien non plus on dirais que c'est la même chose quand on met un butt plate de no 1 sur un no 4.
C'est décevant javait acheter cette crosse le fut et le upper avant sans aucune boss ou égratignure, même couleur, mais la crosse ne fit pas bien.
je suis a retaper une 1916 cuut off.
le vendeur va me donne un autre but stock.

Donc c'est une No.1Mk.III sans astérisque.
Si tu ne trouves pas, je fouillerai dans mon assortiment de débris pour voir ce que je peux trouver.
Ta crosse est de quelle couleur?
PP.

Merci , voici mon kit de départ , le upper arrière si je redécape les bois je vais choisir entre les deux une fois décaper. le nose cap est estamper dp je vais interchanger avec ma enfield DP. ça va faire un beau match.

P.P ne cherche plus dans ton assortiment de débris, j'ai modifier la crosse et tout sabler les bois. la seule chose qui va me manquer est le fameux médaillon en brasse, je vais percer le trou dans la crosse et mettre le médaillon, il y en a toujours sur ebay mais la j'en veut un y il n'y en a pas.

les bois avait été préparer a la cire a chaussure alors je devait tout refaire de toute façon.

la je me demande si je devrais pas tout simplement mettre une huile de lin directement sur les  bois , sans teinture.??? je sais pas trop.
les bois sont beau en maudit aucune puck !!! il me reste a fitter la carabine dans fut.

C'est sur que tu vas mettre l'huile de lin dessus SANS TEINTURE. tout le lit du bois va ressortir et tu vas être surpris du résultat. Tu m'en donneras des nouvelles. Commence avec une couche épaisse, laisse pénétrer une trentaine de minutes et essuies l'excédent et regarde si elle suinte d'huile après encore trente minutes et essuies encore l'excédent. Laisses sécher pendant 24 heures. Ensuite une sablé et autre couche avec essuyage du surplus après trente minutes avec encore un essuyage après un autre 30 minutes et séchage 24 heures. Fais une couple de couches comme ça et fini avec un sablé 1000 avant la dernière couche. Bonne restauration mon ami  

Et comme notre ami PP nous le dit souvent, faire très attention en disposant des chiffons ou des guenilles qui sont imbibées d'huile. Elle peuvent prendre en feu en séchant. toujours les détrempées avec de l'eau avant d'en disposer et attendre avant de les mettre à la poubelles. Moi je les laisse reposer une journée sur mes tuiles de ciment à coté de mes poubelles

Je viens de donner la première couche d'huile de lin, WOW ! les bois sont beau en maudit.

J’allais directement en ENFER a ma mort si j'aurais mit une teinture sur les bois:lol!: 
aux total elle va me couter $390.00 pas si pire il s'en des tout pucker a $700.00   
carabine $25.00
pièces $125.00
bois $240.00 mais il sont parfait pas de puck!!!

Super !! ben hâte de voir le resultat final

je viens d'acheter mon fameux brass disk
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=281198904000

Personnellement, j'aurais commencé avec une dilution de 50/50 térébenthine et huile de lin pour aider la pénétration du bois sur les deux premières applications, mais si ça a marché comme il faut, pas besoin de se "casser le bécyk"...
Ton grain de bois avait l'air assez ouvert, ça a dû absorber facilement.
Le secret pour les autres couches: la patience.
Donne du temps au séchage, 2 ou 3 jours entre les couches, ça va aller mieux.
N'oublie pas de passer une petite laine d'acier 0000 sur le fini pour le dépolir légèrement avant de refaire une application, ça aide. Tack cloth indispensable!
Et étire tes couches à la main en frottant très fort et avec très peu d'huile sur une petite surface à la fois.. Il faut que ça chauffe!
PP.

Oui comme je l'ai déjà dis dans un vieux post il m'est arrivé la même chose! Crosse achetée sur ebay comme étant une numéro 1 mais épaisse comme une numéro 4. L'embout n'a pas la bonne forme pour être monté sur une numéro 1 mais n'entre pas ds une numéro 4 non plus! Problème lors de l'installation de la butt plate aussi. Les 2 fois que j'ai eu ce problème mes crosses était ds un état comme neuve jamais huilé ou travaillé mais portaient les marques d'arsenal donc originale. La seule chose que je peux voir, mes crosses n'étaient pas terminées. De ce que j'ai lu les crosses étaient grossièrement taillé sur une machine automatique qui copiait un modèle puis elles étaient "shapé" correctement à la main avant d'être installé. Je trouve que ça aurait du sens. La 2e fois que ça m'est arrivé c'était une crosse de no 4.... La tienne Just for the bang, elle était "neuve"?

Salut elle avait un air de neuf cette crosse,le gars qui me l'a vendu ma dit qu'il l'avait enlever de sur une no 1,mais à présent il va vérifié mieux ces vente, de toute façon quand j'aurai fini ça seras OK.
Merci a tous pour les conseils sur huile de lin.

Première couche d'huile de lin.

Elle a de la gueule. Vraiment une belle teinte. Ça va te faire une fichue de belle Lee Enfield.

Ça promet !

3 ième couche huile de lin . ça sens viens