drone

2017-06-06
Autres mesures requises : Non
B.P.R. :
Exposé des faits : À 12 NM en finale piste 24, un Piper PA-28-161 (C-G---) exploité par Sasair Inc., effectuant un vol local depuis Québec/Jean Lesage (CYQB), QC, a signalé qu'il avait croisé un drone à 6 200 pi. La Police de Québec a été avisée.

Pis pour les lasers, c'est pas mieux. Il en a presque à tous les jours, sur les renseignements CADORS

Dont celui-ci:

2017-06-06
Autres mesures requises : Non
B.P.R. :
Exposé des faits : Un Boeing 767-375 exploité par Air Canada Rouge (C-GEOQ/ROU1609), effectuant un vol de Fort Lauderdale (KFLL), FL, à Montréal/Pierre-Elliott-Trudeau (CYUL), QC, a signalé qu'il avait été la cible d'un laser vert en provenance des Galeries d'Anjou. La police a été avisée. Aucun autre impact sur l'exploitation.

Croisé un drone à 6200 pieds !?! C'est certainnement pas un drone que t'achète au magasin !?!

...Oui. Ceux que j'ai vu sont des modèles que tu pouvais acheter dans un magasin, les nouveaux, semble t-il, sont munis d'une fonction de restriction d'altitude maintenant. J'ai vu des rapports de drone (loisir)  jusqu'à 8000 / 10 000 pi en Abitibi.

OK, ça doit être des genres de modèles d'avion, je pensais à des quad copter.

Mon drône est limité à 400 pieds de hauteur, mais tu peux le changer dans les menus à plus haut ou moins haut ( je suis à 200 pieds présentement )

Finallement, à 6 ou 7 KM d'un aéroport, le GPS est programmé pour ne pas laissé mon quad décollé. Mais encore là, si je vais dans le menu et que je mets le GPS à off, ben je peux décoller pareil.

( SVP notez que je ne fais pas ça. C'est juste pour dire que tout ces systême qu'ils mettent en place, c'est correct, mais il ne devrait pas nous laisser pouvoir les contournés ! )

Merci pour l'info Peter Venkman.


Moi je vois ça exactement comme les armes à feu. Essayer de tout contrôler en mettant des restrictions de fou ne fonctionne tout simplement pas. Les honnêtes gens sont pénalisés et les criminels s'en foutent.

Quand quelqu'un décide de contrevenir à la loi ou à ses règlements... Et bien, il va tout simplement le faire.

Certains règlements sur les drones/modèles réduits sont ridicules et n'aident en rien à la sécurité aérienne.

Peter Venkman a écrit:

OK, ça doit être des genres de modèles d'avion, je pensais à des quad copter.

Mon drône est limité à 400 pieds de hauteur, mais tu peux le changer dans les menus à plus haut ou moins haut ( je suis à 200 pieds présentement )

Finallement, à 6 ou 7 KM d'un aéroport, le GPS est programmé pour ne pas laissé mon quad décollé. Mais encore là, si je vais dans le menu et que je mets le GPS à off, ben je peux décoller pareil.

( SVP notez que je ne fais pas ça. C'est juste pour dire que tout ces systême qu'ils mettent en place, c'est correct, mais il ne devrait pas nous laisser pouvoir les contournés ! )

Le mien est "setté" à 120m. Ne pénètre pas un no fly zone de 5 KM autour de l'aéroport.

Bleu9mm

J'ai la chance de demeuré dans un quartier qui est à côté d'une immense zone de conservation naturelle à Charlesbourg. En haut de chez nous c'est l'usine d'épuration d'eau qui se puise de le lac des roches. ça me permet donc de voler à cet endroit en toute sécurité. Loin de zone habitable. Le gros problèmes, c'est si je subis un problème et que mon drône s'écrase, je ne le retrouverais probablement jamais.

Je me suis payé un drône qui n'est vraiment pas pour toute les bourses, je pouvais faire ce que je voulais " en respectant les aéroports et les limites d'altitude " et maintenant, je ne peux l'utiliser qu'à cet endroit.

Il est à vendre en passant ! kijiji lol ! à cause de ces nouveaux réglements.

Ça c'est plate quand tu vends à cause de la règlementation...Mais je te comprends... Encore des règlements stupides.

...Et ils vont certainement être encore plus créatif pour en mettre de plus stupides encore.

DJI a engagé des lobbyistes et des avocats. Le règlement définitif va être challengé jusque en cour suprême si nécessaire.

Bleu9mm

Ils font bien. L'astronaute est dans la lune...Ça parait que c'est un gars de la marine.

1clickdown a écrit:

Ils font bien. L'astronaute est dans la lune...Ça parait que c'est un gars de la marine.

C'était un officier de marine ???? Ah ben ta***** !!! Tout s'explique !!!



Bleu9mm

Oui monsieur!

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1clickdown a écrit:

Oui monsieur!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

À une époque où il n'y avait que des "garçons" sur les bateaux... Just saying.



Bleu9mm

Il réfléchit à la vitesse d'un navire.

1clickdown a écrit:

Il réfléchit à la vitesse d'un navire.

Et pas d'une corvette...



Bleu9mm

Je travaille dans le domaine et je peux vous confirmer que la majorité des utilisateurs sont pénalisés pour les actions de plusieurs (je dis plusieurs parce qu'il y en a quand même beaucoup) individus qui utilisent leur machine n'importe comment et de manière dangereuse. L'arrêté réglementaire est surtout là pour pouvoir donner plus facilement des amendes aux contrevenants, ce qui était très difficiles avant puisque les modèles réduits (drones récréatifs) n'était pratiquement pas réglementé.

Cet arrêté réglementaire, même si excessifs en plusieurs points, n'est pas permanent et, selon moi, ne reflète pas ce que sera la prochaine réglementation, qui malheureusement met beaucoup trop de temps à sortir. En théorie, Transports Canada devrait publier la Gazette 1 (proposition de la nouvelle réglementation) ce mois-ci. Il sera plus facile de se faire une idée sur ce à quoi ressemblera le futur des drones au Canada à ce moment-là.

Je ne suis pas convaincu que la prochaine réglementation sera plus souple, elle sera très certainement encore plus restrictive que l'arrêté d'urgence.

J'espère me tromper.

Par contre, tu as raison pour dire que c'est pour permettre à Transports Canada d'agir plus facilement, car l'article 602.45 (Pour les modèles réduits) n'était pas un texte désigné, il fallait procéder par procédures sommaires ou mise en accusation, maintenant avec l'arrêté d'urgence, il s'agit de textes désignés, donc de simples amendes administratives.

L'été dernier, ça m'est arrivé à deux reprises où j'ai du expliquer la réglementations et expliquer que j'étais en règle et j'avais les documents imprimés dans mon case qui m'avait bien servi.

Mais là, c'est plus expliquable. Des zone habitable y'en a partout. impossible de respecter les nouveaux réglements à la lettre et ça me tente pas de m'obstiner.

C'est un loisir que je pratique depuis plus de douzes annés et je vais passé à autre chose c'est tout.

J'ai même pensé m'acheter un tout petit modèle et l'utilisé sur mon terrain à l'abris des regards et et à 3 ou 4 mêtre d'altitudes au max ! j'aurais la grosse paix ( mes voisins immédiat serait super cool avec ça c'est certain. )

..Et là, ils veulent donner ça aux policiers (l'application du règlement), ça risque d'être beau.


Avoir avec soi un imprimé de la documentation/règlementation est une excellente idée.

Peter Venkman a écrit:

J'ai même pensé m'acheter un tout petit modèle et l'utilisé sur mon terrain à l'abris des regards et et à 3 ou 4 mêtre d'altitudes au max ! j'aurais la grosse paix ( mes voisins immédiat serait super cool avec ça c'est certain. )

Tu pourrais te trouver un petit "racer" FPV de moins de 250g. Tu resterais en-dessous de la réglementation et il y a beaucoup de fun à avoir entre les arbres avec ça. C'est sûr que la qualité vidéo et l'autonomie sont moindre par contre. Mais ça va plus vite!

J'ai ouï dire que l'astronaute insomniaque avait "slaqué" son décret de marde. Quelqu'un est au courant ??

Bleu9mm

Nop, toujours en force.

...Et une règlementation devrait sortir prochainement dans la Gazette.

1clickdown a écrit:

...Et une règlementation devrait sortir prochainement dans la Gazette.

C'était supposé être en juin... Et celle du premier juillet est sortie, mais pas de drone... Cependant la modification des Flight Time et Duty Time est très intéressante pour les pilotes commerciaux. 14h de duty consécutif c'était vraiment pas safe...

Ceci, ça faisait longtemps que c'était prévu...

Les drones, c'est nouveau, la règlementation était prévue pour 2018