Diverses photos de la WWII

[quote="carbone14"]


https://fr.wikipedia.org/wiki/1re_division_SS_Leibstandarte_SS_Adolf_Hitler

Salut bleu669 et merci pour toutes tes précisions.

carbone14 a écrit:

Il y a des années, j'ai eu l'occasion de visiter l'intérieur d'un He-111 (enfin, un CASA 2.111, la version fabriquée sous licence en Espagne) et l'impression dans le cockpit est weird.  L'équipage était dans une verrière qui ne donne aucun sentiment, même illusoire de protection.





Paradoxalement, la vision du pilote était si mauvaise à l'atterrissage, que son siège pouvait être surélevé pour qu'il se sorte la tête par un trappe au dessus de lui...


Ah oui, l'appareil que j'avais pu visiter était l'ancien appareil officiel de Franco, le dictateur espagnol, qui à l'époque appartenait à la Commemorative Air Force et qui a crashé en 2003.

Chez nous au Canada  ...


Des destroyers et des corvettes de la MRC et de la Royal Navy sont amarrées à la Jetée No 4 au port de Halifax, le 16 octobre 1942.


Heurtée par un cargo, la poupe du NCSM Saguenay est soufflée par l’explosion des grenades sous-marines le 15 novembre 1942. Ne pouvant plus prendre la mer, le destroyer a servi de navire d’entraînement.


Construite à Collingwood (Ontario), la corvette NCSM Moose Jaw a été et mise en service à Montréal le 19 juin 1941. Elle a connu une carrière active sur les routes d’escorte de St. John’s-Islande, St. John’s-Londonderry et Royaume-Uni-Méditerranée, le long des côtes canadiennes, dans le Saint-Laurent et, après avoir participé au débarquement de Normandie, dans la Manche. Elle est vue ici en juin 1942, à son entrée au port de Halifax.


Convoi dans le bassin Bedford au port de Halifax, le 1er avril 1942.


Des chars de modèles révolus équipent l’Armée canadienne. Ici, une démonstration de chars Renault est offerte à des membres du Parlement fédéral au Camp Borden, en Ontario, le 14 mai 1941.


Le deuxième contingent de la 1re Division d’infanterie en marche vers le port pour la traversée outremer. Halifax, le 20-22 décembre 1939.

Vous retrouverez tout les texte original et encore plus ici
https://www.junobeach.org/fr/canada-in-wwii/articles/the-dieppe-raid-2/

jean t a écrit:

Chez nous au Canada  ...




Des chars de modèles révolus équipent l’Armée canadienne. Ici, une démonstration de chars Renault est offerte à des membres du Parlement fédéral au Camp Borden, en Ontario, le 14 mai 1941.

Oui, ces Renault ont été achetés aux États-Unis aux prix de la ferraille. Ils avaient beau être désuets, ils ont été pratiques pour l'entraînement jusqu'à ce que notre corps blindé soit mieux équipé.  Jusqu'à leur arrivée, on n'avait qu'une poignée de blindés britanniques déjà désuets.

Je suis un peu en retard aujourd'hui, faut pas m'en vouloir, je vais venir d'ici quelques instants.

Tut tut tut, maintenant mon café est froid.

Ca sent la pose de mines ou d'explosifs.

1clickdown a écrit:

Tut tut tut, maintenant mon café est froid.

Je t'en prépare un nouveau bien chaud.

Lorsque je vivais en Allemagne (Bielefeld) il y avait dans un supermarché (Quelle) plusieurs moteurs d'avions de la WWII, en plus ou moins bon état car souvent l'avion était tombé mais on voyait encore assez. Un descriptif y était mis, un moteur BMW faisait  (de mémoire) 586 litres de cylindré et il me semble 12 cylindres !  2 tonnes ou quelque chose comme ça.

J'ai beaucoup de mal à insérer mes photos, je reviendrai soit plus tard ou demain, désolé. Je peux pas suivre ce que je fais.

Mon père réparait ces fameux moteurs BMW à München

carbone14 a écrit:

1clickdown a écrit:

Tut tut tut, maintenant mon café est froid.

Je t'en prépare un nouveau bien chaud.

Merci beaucoup.

carbone14 a écrit:

[url=https://servimg.com/view/16885934/17268]

Un autre avion capturé: B-24 Liberator.

carbone14 a écrit:

[url=https://servimg.com/view/16885934/17225]

Le traditionnel Plum Pudding anglais servi pour Noel!

Les trois seules photos que mon père possédait au retour de la guerre:

le paquebot PASTEUR sur lequel il est parti outre-mer;


un convoi de prisonnier allemand qui retournaient chez eux en 1945 croisé lors de son propre retour au pays;

et finalement, la tombe de son petit frère René, tombé à Coriano en janvier 1945.

Je comprends pourquoi il tenait à la dernière.

macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

Le traditionnel Plum Pudding anglais servi pour Noel!

Ca me donne pas envie d'en manger.

macoizo a écrit:

Les trois seules photos que mon père possédait au retour de la guerre:

le paquebot PASTEUR sur lequel il est parti outre-mer;


un convoi de prisonnier allemand qui retournaient chez eux en 1945 croisé lors de son propre retour au pays;

et finalement, la tombe de son petit frère René, tombé à Coriano en janvier 1945.

La dernière photo est triste.

bleu669 a écrit:

Mon père réparait ces fameux moteurs BMW à München

De très beaux moteurs.