Diverses photos de la WWII

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

Une attaque d'un terrain d'aviation ?

Non.  C'est dans l'après-guerre immédiat, où les Américains ont fait brûler la majorité des avions japonais pour éviter que des fanatiques s'en emparent et lancent des attaques kamikaze.

OK, je saisis mieux.

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

Très beau "maquillage" ça se voir pas beaucoup, il reste le bruit.

Oui, mais le but étant d'être moins visible d'un adversaire en vol, ce n'était pas un facteur.  Un peu difficile pour un pilote de P-40 de détecter le Bf-109 au son...  Et de toute façon, ça aide aussi contre les attaques air-sol de ta base.

Il y avait eu des bateaux britanniques si je ne me trompe pas durant la WWI qui étaient peints d'une manière très spéciale : en bref ils peignaient l'avant un peu comme l'arrière et inversement en plus de faire des formes particulières sur les cotés de telle sorte que de loin il était très difficile de savoir exactement où se trouve le bateau. Différentes sortes de gris aussi.

je vais essayer de mettre quelques photos mais ça fonctionne toujours très mal.

C’est long, très long !

Je pense que c'est en Angleterre avec le livreur de lait au milieu des ruines !

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

Très beau "maquillage" ça se voir pas beaucoup, il reste le bruit.

Oui, mais le but étant d'être moins visible d'un adversaire en vol, ce n'était pas un facteur.  Un peu difficile pour un pilote de P-40 de détecter le Bf-109 au son...  Et de toute façon, ça aide aussi contre les attaques air-sol de ta base.

Il y avait eu des bateaux britanniques si je ne me trompe pas durant la WWI qui étaient peints d'une manière très spéciale : en bref ils peignaient l'avant un peu comme l'arrière et inversement en plus de faire des formes particulières sur les cotés de telle sorte que de loin il était très difficile de savoir exactement où se trouve le bateau. Différentes sortes de gris aussi.

C'était pour "casser" les lignes du navire et le rendre plus dur à détecter

Je n'y arrive que très difficilement, saletés d'images, plus tard, désolé.

1clickdown : c'est exactement ça, je recopie pas tes images car j'ai des problèmes informatiques mais tu as vu juste.

1clickdown a écrit:

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Buffalo a écrit:

Très beau "maquillage" ça se voir pas beaucoup, il reste le bruit.

Oui, mais le but étant d'être moins visible d'un adversaire en vol, ce n'était pas un facteur.  Un peu difficile pour un pilote de P-40 de détecter le Bf-109 au son...  Et de toute façon, ça aide aussi contre les attaques air-sol de ta base.

Il y avait eu des bateaux britanniques si je ne me trompe pas durant la WWI qui étaient peints d'une manière très spéciale : en bref ils peignaient l'avant un peu comme l'arrière et inversement en plus de faire des formes particulières sur les cotés de telle sorte que de loin il était très difficile de savoir exactement où se trouve le bateau. Différentes sortes de gris aussi.

C'était pour "casser" les lignes du navire et le rendre plus dur à détecter

Le camouflage Razzle-Dazzle. Même si le bateau était détecté, sa vitesse et sa direction étaient plus difficiles à déterminer.

C'est tout à fait ça Buffalo.
C'était bien trouvé et très efficace.
Mon distributeur de mail fonctionne aujourd'hui, après 2 jours délicat surtout hier je vais pouvoir remettre des photos.

Ca ressemble plus à la WWI mais je peux me tromper.

Ville de Bavière en Allemagne.
La Bavière est un endroit magnifique pour ceux qui connaissent. C'est à voir net aussi les restaurants sont particuliers, très typiques. Bref un bon moment à passer.


Tombé dans une entrée de station de métro.

Avec le recul du coup il va certainement se "gratter" les coudes !

Camp de concentration ou d'extermination.

Je ne sais plus le nom de ce château mais il y a eu soit des prisonniers d'enfermés ou un QG de soldats allemands, ma mémoire fait un peu défaut.
Je penche plous pour des prisonniers. Je ne sais plus s'il est en Allemagne ou en Autriche d'ailleurs.  

Des pigeons voyageurs ?

Ah oui, j'ai la réponse sur la seconde photo.
Porteurs d'infos au dessus des lignes ennemies.

Là on sait qui c'est.

Pas vraiment belle la moto.
Je trouve la protection très aléatoire, sur le coté le conducteur est tirable mais en plus tout l'avant (roue etc...).
Coté side c'est bien pire.


Regardez à droite le mur, il est presque par terre !

[/quote]

c'était pas trop discret

C'est aussi ce que je pense mais il parait qu'il y avait un effet psychologique sur l'ennemi, ce n'est pas non plus démontré. Simplement leur bravoure.

carbone14 a écrit:

C'est tout à fait ça Buffalo.
C'était bien trouvé et très efficace.
Mon distributeur de mail fonctionne aujourd'hui, après 2 jours délicat surtout hier je vais pouvoir remettre des photos.

Je n'avais que surenchéri sur les commentaires de 1cd.

carbone14 a écrit:

[

Le LDV sur le casque signifie Local Defense Volunteers, une organisation qui est devenue la Home Guard.
La plupart de ses membres étaient des vétérans de la Première Guerre.

carbone14 a écrit:

Là on sait qui c'est.

Ce sont des Roumains aussi sur la 2e photo.  Casque néerlandais M34 adopté en Roumanie comme M39 et mitrailleuse tchèque ZB-53 adoptée elle aussi par la Roumanie.

En plus de la Tchécoslovaquie et de la Roumanie, la ZB-53 a également été adoptée par la Grande-Bretagne, où elle était connue sous le nom de Besa parce qu'elle y état fabriquée sous licence par BSA et utilisée comme mitrailleuse de blindés dans son calibre original de 7.92x57.  



Naturellement, après l'occupation de la Tchécoslovaquie, les Allemands se sont servis de toutes celles dont ils ont pu s'emparer et elles aont servi è armer la  Waffen-SS sous le nom de mg37(t).

carbone14 a écrit:

La Home Guard a utilisé plusieurs véhicules avec un blindage improvisé de ce style.  D'ailleurs, un modèle standardisé d'automobile blindée a été adopté et utilisé par la Home Guard, certaines unités de la British Army et le RAF Regiment.  Ce modèle appelé Standard Car Mk1, mais surnommé Beaverette, parce qu'il a été développé sous les ordres de Lord Beaverbrook, un ex-Canadien qui était ministre de la production aéronautique durant la Guerre. Le blindage était une plaque mince d'acier, recouvrant 3 pouces de chêne.





Elles ont été utilisées pour des patrouilles au Royaume-Uni et par le RAF Regiment pour la sécurité des bases de la RAF.

Des versions à la carrosserie plus ''militaire'' sont apparues par la suite.