Diverses photos de la WWII

PerversPépère a écrit:

Par chance, ils n'ont jamais mis la main sur le prototype du Leduc 010.
PP.

Le fameux ''tuyau de poêle volant''!  C'était tout un avant-gardiste, ce Leduc quand on pense aux coucous que l'Armée de l'air française avait en 1938!

Buffalo a écrit:

carbone14 a écrit:

Très curieux avion, j'avais jamais vu ça.

Je n'avais jamais vu ce modèle non plus.  Il ne figure même pas dans mon Encyclopiedia of World Aircraft et Dieu sait que ce livre en contient des modèles peu connus...

Moi je l'avais déjà vu mais en dessin seulement( le même que celui-ci) dans l'encyclopédie de l'aviation MACH 1. Je n'avais jamais vu de photo du prototype réel!! Quelle horreur!!!

carbone14 a écrit:

Afrique du nord, 1943.

Contrairement aux P-51 et au P-47, l'armement du P-38 permettaient un tir précis jusqu'à 1000m en raison de sa position dans le nez de l'appareil. Et ça donnait ça quand ça se déchaînait:

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le premier B2 mais se sont les nazie qui l'on fait en premier

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macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

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J'ai souvent lu que les américains avaient été pas mal salauds envers les françaises lors de leur séjour en France...pas mal plus que les allemands, même!

Ils ont couru après les femmes comme tous, les russes ont été particulièrement horribles, idem les femmes russes envers les soldats des autres armées. Elles ont violées avec un couteau, je vous fait pas de dessin !
Je ne sais pas qui a pu être pire aussi que les japonais, les guerres sont comme elles sont et souvent il y a de fortes dérives (quelques fois autorisées).

marty a écrit:

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Une aile remarquablement, on peut pas dire le contraire.

carbone14 a écrit:

macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

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J'ai souvent lu que les américains avaient été pas mal salauds envers les françaises lors de leur séjour en France...pas mal plus que les allemands, même!

Ils ont couru après les femmes comme tous, les russes ont été particulièrement horribles, idem les femmes russes envers les soldats des autres armées. Elles ont violées avec un couteau, je vous fait pas de dessin !
Je ne sais pas qui a pu être pire aussi que les japonais, les guerres sont comme elles sont et souvent il y a de fortes dérives (quelques fois autorisées).

sans parler des goumiers français quand ils sont arrivés en Alsace !!!!!!!!!!!!

J'avais oublié ceux-ci. C'est vrai.

carbone14 a écrit:

Très curieux avion, j'avais jamais vu ça.

Spécifiquement étudié pour la facilité d'éjection en parachute si quelque chose ne va pas bien...

Il y a eu une époque, entre les deux guerres, qui a permis toutes sortes d'expérimentations avec les "engins volants". Ça partait du planeur jusqu'à l'ingénieux "Pou du ciel", une sorte d'hybride voiture/avion et toutes sortes de machins avec des ailes.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pou-du-ciel
Une chance, la faible densité des populations évitait de se ramasser un avion sur la gueule trop souvent...

PP.

marty a écrit:

" />

Une grande partie de l'appareil était construite en bois pour donner une signature radar difficile à repérer. Très avancé comme design.
PP.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pou-du-ciel

Ca parait très archaïque ce truc ! enfin c'était l'époque qui devait être comme ça.
Si on compare le look avec l'ail ci-dessus c'est l'âge de pierre et le 25ème siècle !

carbone14 a écrit:

macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

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J'ai souvent lu que les américains avaient été pas mal salauds envers les françaises lors de leur séjour en France...pas mal plus que les allemands, même!

Ils ont couru après les femmes comme tous, les russes ont été particulièrement horribles, idem les femmes russes envers les soldats des autres armées. Elles ont violées avec un couteau, je vous fait pas de dessin !
Je ne sais pas qui a pu être pire aussi que les japonais, les guerres sont comme elles sont et souvent il y a de fortes dérives (quelques fois autorisées).

Effectivement, la guerre transforme certains hommes en monstres de la pire espèce. Je ne savais pas pour les femmes russes qui violaient les hommes. Ca ne devait pas être joli à voir, ça non plus!

bleu669 a écrit:

carbone14 a écrit:

macoizo a écrit:

carbone14 a écrit:

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J'ai souvent lu que les américains avaient été pas mal salauds envers les françaises lors de leur séjour en France...pas mal plus que les allemands, même!

Ils ont couru après les femmes comme tous, les russes ont été particulièrement horribles, idem les femmes russes envers les soldats des autres armées. Elles ont violées avec un couteau, je vous fait pas de dessin !
Je ne sais pas qui a pu être pire aussi que les japonais, les guerres sont comme elles sont et souvent il y a de fortes dérives (quelques fois autorisées).

sans parler des goumiers français quand ils sont arrivés en Alsace !!!!!!!!!!!!

Je ne connais pas ce triste épisode. Pauvre Alsace, une région déchirée par la convoitise de deux pays et qui a payé le prix fort.

PerversPépère a écrit:

marty a écrit:

[img]

Une grande partie de l'appareil était construite en bois pour donner une signature radar difficile à repérer. Très avancé comme design.
PP.

Tellement avancé que Northop qui a repris le concept a pris des années à comprendre la complexité de concevoir une aile volante comme celle des frères Horten .

carbone14 a écrit:

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pou-du-ciel

Ca parait très archaïque ce truc !  enfin c'était l'époque qui devait être comme ça.
Si on compare le look avec l'ail ci-dessus c'est l'âge de pierre et le 25ème siècle !

Mais si tu considères les solutions techniques ingénieuses de ce Pou, c'est étonnant de voir si tôt des trucs comme l'effet de fente, l'anti-décrochage automatique et autres trouvailles.
Ce Monsieur Henri Mignet savait ce qu'il faisait.
PP.

À propos, Airbus vient d'annoncer l'arrivée prochaine d'appareils fonctionnant à l'hydrogène liquide.
Et "guess what", il ont favorisé la solution de l'aile volante comme celle offrant la meilleure capacité d'emport pour les passagers et le carburant.
Comme quoi, tout se renouvelle et de vielles idées passées à la trappe se révèlent comme d'excellentes solutions, une fois que le progrès et les moyens techniques nécessaires à leur réalisation sont là...
PP.

PerversPépère a écrit:

À propos, Airbus vient d'annoncer l'arrivée prochaine d'appareils fonctionnant à l'hydrogène liquide.
Et "guess what", il ont favorisé la solution de l'aile volante comme celle offrant la meilleure capacité d'emport pour les passagers et le carburant.
Comme quoi, tout se renouvelle et de vielles idées passées à la trappe se révèlent comme d'excellentes solutions, une fois que le progrès et les moyens techniques nécessaires à leur réalisation sont là...
PP.

J'ai entendu dire ça récemment, "just wait and see" comme on dit. J'ai pas d'idée sur le sujet eux certainement qu'ils savent ce qu'ils font.
On peut juste en déduire que l'idée de base est bonne.

PerversPépère a écrit:

À propos, Airbus vient d'annoncer l'arrivée prochaine d'appareils fonctionnant à l'hydrogène liquide.
Et "guess what", il ont favorisé la solution de l'aile volante comme celle offrant la meilleure capacité d'emport pour les passagers et le carburant.
Comme quoi, tout se renouvelle et de vielles idées passées à la trappe se révèlent comme d'excellentes solutions, une fois que le progrès et les moyens techniques nécessaires à leur réalisation sont là...
PP.

En fait, il y a trois modèles, dont 1 qui est sous le principe d'un “blended-wing body".

Selon les besoins:

Un Turbofan (120-200 passagers) range 2,000+ nautical miles.

Un turboprop, pour les courtes distances et courte piste pour du régional jusqu'à 100 passagers range de 1 000 NM

Un “blended-wing body” jusqu'à 200 passagers pas de range spécifié selon la disposition nombre de siège vs autonomie.


Le range n'est vraiment pas suffisant pour faire un vol long courrier, comme Montréal Paris, ni Los Angeles Montréal sans être obligé de faire une escale pour du carburant en route. Mais c'est zéro émission.




...Retour à notre programmation régulière.

C'est Alexander Vraciu...

Le Lt. Alex Vraciu utilise ses mains pour montrer comment il a abattu six avions le 19 juin 1944, tous des Yokosuka D4Y « Judy ».

https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexander_Vraciu


Right on macoizo!