Hummer civil

J'ai eu un voisin qui avait ça. Un H1. Il s'en servait pour flasher sur les chantiers, il était dans la construction. Ce véhicule là a connu les routes d'asphalte et les chantiers de construction. Puis le gars a fait faillite et le Hummer est parti.

Acheter un hummer pour flasher et faire faillite .... cela en dit long sur la façon de gérer de ton voisin

Exactement...

Il voulait montrer que la Cie allait bien et que les acheteurs pouvaient lui faire confiance.  LOL

Le Hummer était en location...mais quand même.

C'était un drôle de numéro.

Le contractator , he ll be back

Un Hummer c'est aller à la ruine de ton porte feuille. Ca coute une montagne d'argent et c'est un gouffre financier aussi. C'est avant tout du militaire. Un utilitaire bien spécial. Délicat de parquer ça en ville.  Je parle pas des petites rues où il faut éventuellement manœuvrer.
Maintenant c'est pas moche pour celui qui peut se le payer et aller où il veut (peut) avec.

J’ai eu un ‘petit’ H3 pendant quelques années quand on faisait du camping. Je l’ai bien aimé. Excellent en hiver de par sa garde au sol.

C’était un 6 cylindres en ligne comme le pickup Colorado, alors pas pire côté essence. Mais zéro aérodynamique sur le highways!

Je l’ai vendu quand GM a abandonné la concession par crainte au niveau de la garantie.

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moi j'ai un toyota Fj cruiser et ça ressemble un Hummer mais ça brise pas.  C'est mon deuxième est ça passe.
exactement la couleur du vidéo

Et surement moins de misere a trouver des pièces au besoin que le Hummer.

ça roule doux, un plaisir à chaque matin que j'embarque dedans

T'as des chevreux en Gaspésie la ?

1clickdown a écrit:

Exactement...  

Il voulait montrer que la Cie allait bien et que les acheteurs pouvaient lui faire confiance.  LOL

Le Hummer était en location...mais quand même.

C'était un drôle de numéro.

Plus moron que ça, t'Hummer.

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Ça c'est mon bébé!!!! ;-)

Beau véhicule.

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Voici celui que j'avais. Je regrette un peu de l'avoir vendu trop vite..

De toute façon , les compagnies doivent garder les pièces disponible 10 ans lorsqu'elles quittent le marché canadien.

Oui c'est une loie mais ceci ne t'assures pas que tu aurait un starter dans les semaines a venir ,tu l'aurais mais dans combien de temps

Le H3 partageait beaucoup d'éléments avec les autres produits GM, alors la mécanique ne devrait pas avoir de problème. C'est certain une pièce qui lui est propre c'est peut-être plus difficile mais les pièces courantes.

Le mien était encore sous garantie en plus. Mais le seul concessionnaire a Qc changeait de bannière quand GM annonçait la mort de la marque. Je craignais d’être pris pour me rendre à une concession de Mtl pour le moindre bris.
Ça m’a fait peur sur le coup.

Ben Tochet a écrit:

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Ça c'est mon bébé!!!! ;-)

c'est sympa dans la neige.

Pour les amateurs de Hummer, allez zieuté cette page, et ceux qui ont FB allé sur leur page,
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