GMC Canyon

Salut tout le monde

je suis présentement en processuce d'achat pour un Gmc Canyon 2007 4x4 avec le 5 cyl 3.7L
est-ce qu'il y en a parmis vous qui on des feed back sur ce camion, genez vous pas qu'il soit positif ou negatif
Merci
Seb91

Quest que tu veux faire avec

Moteur 5cyl c'est pas vraiment un super bon moteur pis y bois en ta
Mais si tu fais seulement de la ville
Manque de support pour le banc
Moi j'ai pas aimer j'en conduisait un au travail

c'est un tres bon vehicule pas de problême majeure,le seul hic c'est que ça consomme comme un gmc 1500 avec un 5.3l.les transmission n'ont pas évoluer par rapport au 1500 qui possede une transmission 6 vitesse,si tu aime mieux de canyon tu peux y aller c'est un vehicule tres robuste et fiable.

J'ai un 2008 4x4 off road crew cab(reconstruit).Ca va très bien pour un pick-up de classe intermédiaire.J'avais un Dakota 94 4x4.Et ca se ressemble beaucoup pour la consommation.

Robuste et fiable ???
Robuste tu lui mets du poids dans la boite c'est mou en TA
Tout a briser sur ce véhicules

Si tu veux quelques choses de fiable dans le petit camion Achete toi un ranger

Tant qua acheter ca achete toi un 1500 tout simplement... pis si tu veut un petit pick up ben va vers le tacoma qui est beaucoup plus de qualité a long terme et la valeur de revente meilleur

Moi non plus je n,ai pas aimer mon experiance avec le canyon. Pas beaucoup de place a linterieur

Un tacoma voyons tant qu'à payer 12000+intérêt pour un Toyota vas t'acheter un full seize

J'ai regarder les trois pour acheter
Canyon
Ranger
Tacoma

Le Tacoma me coutais 640/mois
Le canyon coutais 407/mois
Le ranger Etais le moins cher a 376/mois

A date 92000km de fait avec mon camion pis rien a dire contre tant que tu es conscient de ses limites c'est un bon véhicules

Moi j en ai eu un colorado 3.5 litres 2006.. 4x4 king cab Z 71 off road. Pour ce qui est du gaz .. dans la vie faut assumer si tu veux de l'économie d'Essence ben achete toi une Yaris,Mon colorado je l'ai adoré. jaimais eu de probleme avec et en plus il etait sur la tire a longeur de semaine avec 6000 livre au fesses.(trailer de construction)1000 livres de plus que le rate du fabricant.C'Est sur que tu tant va pas au course quand tu es atelé de meme mais ca va quand meme bien.Pour la chasse ou le chemin de bois ces un des meilleurs que j'ai eu. ca passe par tout et c'est léger.Si mes besoins serait aujourd'hui d'Avoir un petit pic up, c'Est sur que ces ca que je m'acheterai.

J'ai présentement un Ford F-150 4x4 FX 4 crew cab 2009 et je traine le meme trailer, ca me coute 2 fois plus cher en paiement par mois, l'essence se ressemble en consomation, le surplus de plaque a payé pour un 5.4 litres est a considéré surtout si vous n'.etes pas en compagnie et la cerise sur le sunday Ford doit avoir mis plus de 20 000$ en réparation sur mon truck en 3 ans. mon colorado en 3 ans 3000$ de réparation.faite le calcul.

A mon avis et ca reste la mienne, tu t'Achete un véhicule pour tes besoins, tu traine une fiftwheel ca te prend un 2500 tu te promene de gauche a droite a chasse pis au club de tire, un intermédiaire est ben suffisant.

Avec les spéciaux de fin d'année chez les dealers tu peut te procurer un GMC 1500 king cab 4x4 avec un 4.8 litres pour le prix d'un canyon. Informe toi chez un dealer GM et je peut t'en sugéré un bon a Joliette

La semaine passée, j'avais le même problème.

C'est réglé, j'ai laissé passé le Tonka, et je me suis acheté pour le même prix ($700.00 de différence) un "full size" SILVERADO.

Je suis bien content, j'ai de la place en masse pour sensiblement la même consommation d'essence.

ALLO

j AI EU CE VEHICULE PENDANT 15 MOIS,ET PAS SATISFAITE DU TOUT,CHANGER
POUR UN TOYOTA .......MERVEILLEUX.BYE CARTOUCHE09


BONNE JOURNEE

Les pickups Toyota sont largement plus fiables et de meilleurs qualité mais ils sont sacrément plus dispendieux! C'est un choix à faire.

Tundra 5.7 litres pour moi s.t.p.!


CQ

jai un colorado 2007 4x4 avec le 5cyl presentement.

a part les galipeurs qui font du bruit, cest pas si pire.

j'ai fait plusieuur recherche sur le pickup pis a ce que j'ai pus en conclure c'est ke c'est un vehicule fiable si les entreten sont fait convenablement , c'est sur que sa sera jamais du toyota .Mais le toyota comme plusieur l'ont dis c'est pas le meme prix.
Pis un full size ben J'ai pas besoin de sa du tout .
Pour la consomation d'essence c'est partout pareil ... peut importe le moteur qui a dedans ,si tu pèse dessu sa va boire.
Descend en gaspésie a 120km/h sa va etre l'enfer peut importe le camion.
Merci des commentaire

seb91

pour ceux qu'il ne le savent pas le colorado et le canyon est fair entierement par insuzu,totalement japonais,y as rien de chevrolet sur ce pick up.

chris666 a écrit:

Si tu veux quelques choses de fiable dans le petit camion Achete toi un ranger

Si tu veut un camion qui porte comme une buche pi qui consomme comme un tank vas-y pour le ranger (mais il est fiable par contre)

cest ben domage quil vienne juste avec un maudit 4L.....cest juste pour ca que je les pas acheter.

se que jaime moin de ses camion compact ses que la boite est jamais asser grande! javais un toy...mon vtt (rubicon 500) rentrais meme pas dedans jetait oubliger de lesser le panneaux ouvert!!!!! et rien de pire pour perdre du stock quand tas 35 kilo de gravier a faire!!! quand jai changer pour un ram 1500 la javais 3 pieds deriere le vtt ideal pour transporter du bagage... lautre poin negatif ses souvent sur le plat...tout vas ses quand tu monte une cote qun 1500 fait une reel diferance,un bon chum a un canyon est ses quand meme asser fort...mais sa bois comme un v8 du moment que tu charge un peut..sa reste que pour se promener en ville ou de longue distance sans charge, ses un tres bon camion...

RedNeckPat a écrit:

chris666 a écrit:

Si tu veux quelques choses de fiable dans le petit camion Achete toi un ranger

Si tu veut un camion qui porte comme une buche pi qui consomme comme un tank vas-y pour le ranger (mais il est fiable par contre)

1000% d'accord!! Sti que ça boit c'te grément!! Depuis deux ans je travaille avec des S-10, des Colorado et des Ranger, 2X4 pis j'en reviens pas qu'un si p'tit pick-up puisse être si glouton!!! Déjà que les S-10 sont une vrai honte(2003-2004) les Ford spnt encore pire..et y rentre $80.00 de gaz à chaque fois pour à peine 500 km! Pis ça se garoche partout sur les chemins de bois.....quand je rembarque dans mon char,(Pontiac Vibe) j'ai l'impression d'avoir un train dans les mains tellement ça tient la route comparé au Ranger!!!
J'ai travaillé aussi avec un Canyon 2006 4x4....en 2006 et ils avaient une faiblesse au niveau des roulements avants (bearing). Ont-ils réglé le problème depuis? Il était muni du 5 cylindre que je trouvais assez ''rugueux'' mais quand même assez puissant. Pour la consommation, il était mois pire que le Dakota.

RedNeckPat a écrit:

chris666 a écrit:

Si tu veux quelques choses de fiable dans le petit camion Achete toi un ranger

Si tu veut un camion qui porte comme une buche pi qui consomme comme un tank vas-y pour le ranger (mais il est fiable par contre)