Sur-lubrification?

Ce matin avant de partir pour le club de tir,, j'ai mis un peu de graisse au lithium sur les surface où il y a de la friction, par exemple, là où le cadre et la glissière sont en contact, etc.
Je sais que ça faisait quelques semaines que je n'avais pas tiré, mais ma performance m'a franchement découragé aujourd'hui et il me semble que mes douilles étaient éjectées avec moins de vigueur... Même que j'avais l'impression qu'elles sortaient au ralenti et ne tombaient pas très loin. Pourtant j'utilisais les même reloads qu'à mes dernières sorties.

Est-ce que la graisse serait la coupable?
Je sais que certaines armes comme le Garand aiment dégouliner de graisse, mais le Walther P1 est-il pareil? Ou préfère-t-il une légère touche d'huile tout simplement?


J'ai enlevé la graisse et vais réessayer avec un peu d'huile, mais j'aimerais des avis.

Si tu veux bien enlever la graisse,le brake cleaner nettoie très bien la graisse

Remington en n'a un bon cleaner

salut Buffalo.
Toute les armes sont faits pour fonctionner à sec, mais ajouter un lubrifiant est un plus pour les pièces mobiles. Personnellement je préconnise une huile légère particulièrement sur les pièces qui frottes entre eux autre, évite la graisse car elle a tendance à accumuler la poudre et former un genre de cambouie qui s'épaissie. Je n'ais jamais eu de mauvais fonctionnement avec mes armes en utilisant de l'huile, de plus le nettoyage en est plus facilité et une fois que ton arme est décrasser tu lui fait une petite lubrification et elle est ready pour ta prochaine séance de tire.

J'ai déjà vu ça sur des armes bien "serrées" avec de la graisse ultra collante comme la graisse synthé pour freins.
Tu dois en appliquer puis essuyer le tout afin qu'il ne reste qu'une trace "humide" sur le métal.
Autrement, ça colle tellement que certaines charges "target" vont rester dans la chambre.
Mon S&W modèle 41 m'a fait le coup l'autre jour. Avec lui, tu essuies tout ou alors tu mets de l'huile.
PP.

J'ai déjà eu des problèmes d'enrayage sur un Beretta M9 car j'utilisais une graisse au lieu de l'huile. La graisse gommait l'action ce qui ralentissait la glissière, assez pour l'empêcher de cycler complètement.

Nettoie tout comme il le faut et lubrifie ton arme avec une huile. Tu nous diras comment ça fonctionne. Personnellement j'utilise la graisse pour mon action d'AR15 et seulement en été.

Je l'ai dégraissé hier, je vous redonne des nouvelles après ma prochaine visite au club.

Si tu veux utiliser de la graisse, je te conseille fortement la TW25B. Ça fonctionne très bien en couches très minces dans des mécanismes serrés.

Moi j'utilise la graisse wilson combat, en très petite quantité, avec une légère couche d'huile par dessus, ca fait un mélange qui glisse comme pas un.

Là je vais me commander des échantillons de Frog's Lube.
Il paraît que c'est le nec-plus-ultra des lubrifiants de type CLP (Cleaner/Lubricant/Protector).
http://www.froglube.com/roothome.htm
En plus, ça sert de nettoyant et il faut essuyer l'excédent.
Le lubrifiant empêcherait les dépôts de carbone de s'attacher au métal.
Je vais le tester sur les armes en inox, spécialement le devant du canon et du barillet sur mon Ruger GP-100; ça devrait être concluant.
PP.