1911A1 recoil spring

j'ai une question pour les proprio de 1911A1 en 45-ACP
j'ai un recoil spring high speed 22-lbs flambette, çà vaut tu réellement la peine de l'installer où je suis mieux de rester avec mon 16-lbs
y'à tu réellement des avantages....???, je tire du 180-grs et du 230-grs
aussi c'est tu mieux de mettre une shok buff en arrière du recoil spring...???
le shok buff vous le changer au combien ce coups...!!!

merci d'avance pour les réponses.

22lbs, je trouve ça énorme pour un 45 ACP. Je roule un 16 lbs sur mon Springfield mais par contre, je remplace le ressort à tous les ans ou soit à tous les 10,000 balles. 22lbs tu vas trouver ça sur des 1911 en 10mm. Sinon tu réduits trop la vitesse de ta slide et ça risque de causer des enrayages. Un truc pour savoir si ton ressort est trop fort, regarde où les douilles éjectées atterrissement. Si elle sortent à peine du port, c'est que ton ressort est beaucoup trop fort. Par contre, si tu as besoin d'un cart de golf pour aller ramasser tes douilles, t'es p-e trop faible ahahahah.

Le shock buff, personnellement je n'aime pas ça malgré que ça amorti l'impact de la glissière. Ça réduit un tout petit peu la course de la glissière donc ça réduit le timing et l'éjection. Installe le et fait tes tests. Si tout fonctionne ben remplace le au besoin.

Ok et merci des renseignements Antoine.
je l'est installer mais j'ai pas tiré avec, c'est raide à cooker en Simonack avec un 22-lbs....!!!!

Probablement que c'est fait pour tiré de la 45-ACP +P

Les shock buff donnent vraiment un feeling plus "doux" au recul.

Par contre, ils font en sorte que la glissière ne recule pas aussi loin ce qui cause des problèmes avec le slide release qui n'a pas le temps de s'engager complètement dans son encoche dans la glissière lorsque le chargeur est vide. Et ça peut causer des problèmes beaucoup plus sérieux à long terme comme l'encoche du slide release dans la glissière qui s'arrondit et ne fonctionne plus. Aussi, on ne peut plus ramener la glissière en avant après rechargement en tirant la glissière par en arrière, on doit absolument actionner le slide release.

bon à savoir mon SuperDave

c'est vrai que c'est bon a savoir.

J'ai essayer un 22lb qui trainait mon sur mon 1911,la slide ferme comme un M1 Garand

molesto, avec un 22-lbs sur un 1911A1 çà ferme sec en simonac et çà pas le même son, en plus çà donnent un bon coup dans le poignet quand tu pèsent sur le slide stop.