Conducteur de DODGE RAM

Salut tout le monde

J'aimerais m'acheter un pick-up prochainement et j'ai fait mon choix. Ce sera un Dodge ram 1500. Maintenant j'hésite entre 2 moteur... le V6 3.6 litres AVEC LA TRANSMISSION 8 VITESSE et le v8 5.7 litres. Quelqu'un en a un qui pourrais me conseiller. J'aimerais connaitre votre consommation de gaz et si quelqu'un a eu des problème avec l'un ou l'autre? Merci!

Ram 1500 et 2500 avec le 5.7 c'est 15L/100 km sur route ,sans trop pousser mais sans chercher a économiser non plus, j'ai bien essayer de faire les 10L/100 km tel que suggéré dans les annonces mais c'est de la foutaise. Rendu sur les routes de gravelle les grands chemins sur le 2*4 et les petites fourches sur le 4*4 ça ressemble plus à 22L/100 km. Ca du moteur en pas a peu près mais ça porte un peu trop dur a mon goût quoique un leste de 3-400 lbs (VTT, motoneige) dans la boîte règle le problème. J'ai conduit une seule fois une version qui n'avait pas le 5.7 et je ne trouvais pas qu'il manquait de power. Je dirais que si tu n'as pas besoin de traîner de grosses charges le 3.6 devrait être avantageux pour l'essence avec sa transmission 8 vitesses.

J ai eu deux 1500 avec le 5.7 hemi V8 et ce fut de loin mon meilleur vehicule a vie. Pass a les bonnes consommation. J ai deja eu une moyenne de 36L/100km avec 4 gars dans le camion, la boite pleine de stock, 4 skidoo dans le trailer, 4x4 et 1 pied de neige sur un chemin de bois durant 2 heures. Le truck roulait parfaitement.

J ai jamais trouvé que c portait dure. Contrairement a mon Kia que j ai actuellemnt ou a mon Jeep wrangler que j ai eu entre mes deux RAM.

Moi je conseille le hemi 5.7 all the way

Alex

P.s. L an passe je suis partie en vacance avec une roulotte de 28 pieds, 8 500lbs et durant les deux semaines de vacance le camion tirait c a sans probleme ( meme au retour dans les montagnes du Maine)

c sure que si tu regardes pour l'économie de pétrole ya le diésel depuis cette année dans le 1500 mais le problème c $$$ ... remarque j'sais pas si tu parles d'un neuf ou d'un used

Pour avoir eu un 2500 ( gaz ) et là ,
Le 2500 diesel ,
Jpeux vous dire qu'avec la fifthwheel ,
L'économie d'essence est pas comparable
En faveur du diesel
Même allège , jle trouve un peu mieux
... Pas chipper ...

J'ai présentement un 2013 avec le V6 Crew cab. Je fais du 13.5 à 14.0 l/100 et je roule 120. Quand je roule l'hiver sur le 4 pattes et part le démarreur à distance, je monte à 14.5 à 15 l/100. Il porte très bien et quand je vais le changer, ça va être un autre Ram. En passant, Dodge Ram existe plus. Si tu n'as pas de besoin du Hemi, tu paies du gaz pour rien, avec le mien, il est monté pour tiré 6000 lbs.

Pass a écrit:

j'ai bien essayer de faire les 10L/100 km tel que suggéré dans les annonces mais c'est de la foutaise. .

Ca a changé pour 2015, mais avant, la norme pour déterminer la conso sur la route était tellement ridicule... ils faisaient rouler le véhicule a 70 kmh sur des rouleaux sans friction ajouté, pas de vent, pas de charge...

gunguru a écrit:

Pass a écrit:

j'ai bien essayer de faire les 10L/100 km tel que suggéré dans les annonces mais c'est de la foutaise. .

Ca a changé pour 2015, mais avant, la norme pour déterminer la conso sur la route était tellement ridicule...  ils faisaient rouler le véhicule a 70 kmh sur des rouleaux sans friction ajouté, pas de vent, pas de charge...

ouin pis la cote de consommation qui dise dans l'annonce du RAM 1500 qu'ont vois passé au 10 minutes est basé sur les essais faite avec le 3.0 ecodiesel mais ca y'a pas de danger qui le dise. j'ai lu les petits caractères dans le bas tellement je trouvais la consommation annoncé plus que ridicule... une cr***** de pogne encore pour les non avertis !

J' ai un ram 1500 2014 5.7 litre 6 vitesses. Consommation réelle 15 l/100km été et 17 l/100km Hivers

N'oublie pas les plaques 5.7l c'est plus cher

Il porte tres bien

P.S. j'ai essayer vendredi soir me stationné pour allé chez Dante *&"/?%&*%?% tu rentre pas dans le seul stationnement disponible ......( IL ne faudrait pas faire 10 page sur le sujet )

Personne n'a le 3.6l transmission 8 vitesse? il n'a pas l'air très populaire..

Lis plus haut, c'est celui que j'ai.

Moi J'en ai un 1500 avec 5.7 litres, J'ai changer les ressort arrière et grossi les pneus pour le reste rien à dire pas plus de dépenses qu'un ford ou un gm, mais quand tu veux du moteur tu en as, même avec 4 cordes de bouleaux au cul.

tout dépend de ce que tu en fait,, si c,est pour tirer une remorque de temps en temps,( 3 a 4 fois par année)  je te recommende le 6 cylindre,, plus économique pour l'essence et pour l,immatriculation, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

 Mais si tu tire une remorque a tout les fin de semaine, le 5.7 litre hemi est plus adapté.. Mais la faiblesse des dodge est leur suspension,, et ont corriger la situation avec une suspension a l'air ajustable , mais elle vient en option..

HellCat as tu la transmission 8 vitesse sur le tien?

Oui redneckpat

Ram 1500 2011 5.7HEMI

13.4L/100km sur l'autoroute avec 4 adultes avec nos bagages et une bonne vitesse de croisiere (en Ontario pour les connaisseurs)

En ville 15-16L/100km

Y a des vehicules pas mal pire que ca sur le gaz, mais t'achete pas un truck pour l'economie :P Le 5.7L coupe a 4 cylindres sur la route ca parait aussi. Quebec/Toronto sur un tank, pis jme faisais pas depasser souvent...

Le gros confort en roulant, une bonne capacite autant dans la cabine que dans la boite

le nouveau petit moteur diesel semble très bien,, un chum en à un et très satisfait. tres bonne économie.

Avec un 5.7 partir du lac St-Jean pour le chevreuil , 4 adultes et tout le baggage environ 14l/100 trouve ça très bon. Cet hiver un pied de neige non tapée, deux motoneige 29l/ 100 en moyenne...

wrangler a écrit:

J' ai un ram 1500 2014  5.7 litre 6 vitesses. Consommation réelle 15 l/100km été et 17 l/100km  Hivers

N'oublie pas les plaques 5.7l c'est plus cher

Il porte tres bien

P.S. j'ai essayer vendredi soir me stationné pour allé chez Dante *&"/?%&*%?%  tu rentre pas dans le seul stationnement  disponible ......( IL ne faudrait pas faire 10 page sur le sujet )

C'était quoi le nom du chien déja????  

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J'ai un 1500 Sport 2014 Crew Cab, 5.7 HEMI, 8 vitesses, suspension à air et tout le tralala et je l'adore. Personellement, j'aime avoir la puissance du HEMI en tout temp, pas juste si il est chargé...

La transmission 8 vitesses fait une diférence sur la consomation. (J'avais un 2012, 6 vitesses avant le 2014)

Hé merde, je viens de vois le nouveau post sur le stationnement Dante.....

Et tu fais combien de L/100 avec ça?

Je fais presque exclusivement de la ville, ça tourne au tour du 16.4l/100. Mais j'ai le pied pesant sur les départ.  Sur l'autoroute, ça descend au tour de 12l/100...