Appel aux mécanos

C'est pour lui...

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le vinaigre fait partir le vers de gris aussi

le bicarbonate et un peu d'eau aussi travaille bien!

Pendant qu'on y est dites moi donc pourquoi, il faut mettre le ground sur le moteur au lieu du negatif de la batterie morte. Et votre avis sur c'est pas bon de booster un autre char.

On met sur le fil noir sur le metal de la voiture au lieu de la borne négative pour 2 raisons:

1: la batterie déchargée risque d'émettre des gaz toxique/inflammable, donc si tu branche a la borne les sparcs pourraient causer une explosion.

2: on ignore ce qui a pu décharger la batterie, autrement dit s'il s'agit d'un autre problème. En connectant avec le chassis de la voiture morte, on s'assure de faire passer le courant par le fusible principal, et donc de protéger le circuit. Car sinon en cas de surtension, il
N'y aura aucune protection , avec les danger qui viennent avec.

sur ma willys j'ai deux batterie delco commerciale de 1000 CCA en serie , ca fait 24 volts!

ca crank longtemps en ta*****!!

60 recon a écrit:

Pendant qu'on y est dites moi donc pourquoi, il faut mettre le ground sur le moteur au lieu du negatif de la batterie morte.  Et votre avis sur c'est pas bon de booster un autre char.

c'est tres risqué de booster une voiture qui as la batterie completement déchargé en mettant les cables direct sur lautre batterie, j'en aie deja fait eclaté une , ca fait peur sa pue et les oreilles te silles pour une sem,et l'acide cest tres dangereux , le feu peut y prendre facilement.

vaut mieux mettre le ground sur la chassi du vehicule a booster.


aujourdhui avec la mecanique qui est tres electronic , je ne me risquerais pas a booster une autre voiture de quelqun que je ne connais pas , les dommages pourrais etre tel que grillé l'ordie.

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tu peut le faire sans danger mais tu ne doit pas laisser l'auto qui boost fonctionner pendant l'opération ( clé a off) comme ça si il y a un problème au niveau du régulateur de voltage du véhicule boosté , la batterie vas absorber la variation de courant et non le système électrique / électronique de la voiture boosté.

ça reviens a booster avec une batterie ou un booster pack

ouin on en apprend a tous les jours, pcq moi se que je m'avais fait dire c'étais justement pour proteger les circuit et ordi, mais le feu je viens de le savoir.

avec une batterie conventionnelle ( modèles ou l'on peut ouvrir les couvercle et y ajouter le l'eau ) le risque est réel mais quand même très faible ...

pour les sans entretiens il est pratiquement nul ...

mais dans tous les cas , on connecte les positifs en premier et on ne se met pas la face au dessus des batteries juste au cas ou ...