Aide pour Marking Lee Enfield No4 MK1

J’ai une belle Lee Enfield Maltby 1943 full wood No4MK1 ayant aucune trace de FTR. Tout est Match sur l’arme(Bolt,receiver,mag,canon,bois) le bolt face est un No 1 et le HeadSpace est parfait, le bore est en très bonne condition (un peu de pitting mais sans plus) et le canon est 2 grooves. Le métal est dans graisse et sous les bois tout le canon est dans la graisse aussi.
Ma question maintenant LOL!

J’ai remarqué un Marking « ZF » sur le côté droit de la crosse ,selon quelques lectures ce marking indique la fin de fabrication d’une ligne et veut aussi dire que l’arme peut avoir une défaillance non réparable. La dernière partie m’énerve beaucoup!
Étant donné l’excellente condition, ce peut t’il qu’une crosse ayant ce Marking peut avoir été mis sur une arme en bonne condition. Apparemment que tout ce qui était réutilisable était utilisé et pratiquement rien n’était Jeté.
Quelqu’un peut m’éclairer à ce sujet!
Pourquoi garder dans la graisse une arme supposément scrap?
Merci à l’avance pour vos commentaires .
Agapik

ZF signifie (Beyond local repair except at Factory)

Donc il s'est passé un évènement qui ne pouvait pas être réparable sur le champ de bataille mais possible à l'Arsenal. Donc si, comme tu le dis' elle est dans la cosmoline il n'y a pas à s'en faire, ça veut probablement dire qu'elle a été réparée entretemps

Merci! Je l’ai finalement échangé, il y a trop de contradictions sur ce marking !

Quelque photos serais le fun a regarder.