Deux BSA 1916

Bon , je me souvenais même plus que j avais
Ça... Deux BSA 1916 , je pense pas avoir un
gros trésor mais bon . La première est complète mais aucun numéro match, l autre
Tout les numéros sont les mêmes mais elle a été  sporteriser... si ça vaut le coup je retape
les deux mais je pense plus en faire une avec les deux. Voici quelques photos , un avis de connaisseurs serait apprécié.

Ça va faire changement des copier coller des nouvelles de marde de TVA pis du braillage  de matante qui suis .....🤭

Salut Logre.

Je suis pas un expert mais j'en ai retapé quelques une.

Fait sur que le canon de la sporteriser n'a pas été coupé.

Des photos du canon serais utile.

Et la moi, je déshabillerais celle qui est pas match pour habiller l'autre.

Même année de production même fabricant,belle adons
Comme dit Alain,si le canon de la première est complet,c'est jouable.
De plus  elle porte le poinçon d'acceptance canadien.


**Attention**, au démontage  déposer le fût en premier lieux pour détecter présence de la cale qui bloque le boulons de crosse.
Ce qui pourrait avoir comme conséquence fâcheuse d'éclater le fût .

Pieces #17
Lb

TOUJOURS démonter le fût AVANT d'enlever la crosse arrière.
Le boulon finit en carré et vient s'imbriquer dans un logement à l'arrière du fût.
Si on force pour dévisser, ça fait éclater le bois et tu viens de perdre ton assise et aussi le zéro.
PP.

Ok  merci!
C est pas mal ce que je pensais.
Merci pour l identification du poinçon, la sporteriser Semble en avoir tout un lot comparé l autre. Les bois ont été sablés en fou , heureusement que le métal est intact sous ça couche de peinture
noir. J ai commencé le démontage de celle-ci pour faire un nettoyage. J ai bien enlevé le fut en premier , sur que le boulon avec le bout carré aurait fais un malheur sinon .
[/url]

Tu peux nettoyé tes bois avec du Varsol et remettre quelques couche d'huile de lin.


Si ca peu d'aidé:

https://www.extreme-precision.com/t32416-huile-le-bois-de-vos-milsurp?highlight=huile+de+lin

Ou tu peu n'écrire en MP pour l'instant j'ai juste ca a faire!!!!!!!!

Oui , je compte bien refaire une beauté au bois. Je m attaque à tout enlevé cette peinture et nettoyer ça de fond en combles . Le canon n a pas été coupé , j ai comparé les deux.

Merci Alain!
Si j ai des questions je poste ça ici !

Et surtout ne PAS sabler à mort!
La laine d'acier est ton amie.
La patience aussi...
PP.

T inquiète  Persverspépere , juste mettre
sablage et armes à feu dans la même phrase ..

Hmm, vive les #1. Je regrette toujours d'avoir vendu chaque Lee que j'ai eu.

Mais c'est la vie.

Pour l'huile de lin tu mélange avec de la térébenthine 50/50.

Tu applique tu laisse séché 20 a 30 min tu essuie le surplus, tu laisse encore séché.

Tu peu mettre de 3 a 4 ou même 5 couches.

Je te conseille les produit Finico, une très bonne huile de lin.

Finico click ici

Ta pas besoin de un galon.

Il y a d'autre place qui en vendre. On en trouve même en Abitibi !!!!

Plus tu avances dans le nombre de couches, plus tu dois les faire minces. Les "étirer" en appliquant è la main et en frottant fort pour créer de la chaleur.
Allonge aussi le temps entre les couches; 24 heures c'est bon.
PP.

Gun!
On est tous des putes!!

Bon un peu de sérieux, j en suis à enlever la foutu peinture sur la sporteriser. J ai nettoyer la mire arrière et me suis aperçu que l ajustements gauche droite et pinné!!!
L’autre BSA l’ajustement est libre comme tout celle que j ai eu ou vue.
C est l œuvre de Bubba ou c est stock?

Règlementaire deuxième paragraphe
Lb

https://www.milsurps.com/enfield.php?pg=ti14.htm
<<Le SMLE était équipé d'un viseur arrière à encoche en «U» réglable en dérive, monté sur le canon. Finalement, le réglage de la dérive a été omis et ceux existants ont été épinglés en place, bien qu'il en reste encore quelques-uns qui ont échappé à la modification.>>

Ok
Merci Long Branch!
J ai les deux en stock alors.
Toi tu conserverais laquelle?

Essaie celle au numéros pour la cohérence mais comme la crosse seras changé il est peut probable que les ajustement d'origine soit conservés
Par la suite si tu désire faire plus du tire que collection avoir la possibilité d'ajuster en dérive peut être agréable.
Lb

Plein de bon sens comme réponse merci!
Vite fais si j aime pas la mire fixe , je pensais faire sauter la pin avec sur mon  milling et échanger la partie ajustable avec l autre. Comme ça , je garde le numéro qui match avec le reste et le trou de la pin serait pas apparent. Mais bon , je la laisse comme ça pour l instants. Me reste juste à me fabriquer un outil pour démonter au complet le verrou.
Disons qu’elle était dû pour un sacré nettoyage...,après j attaque les bois. J ai remarqué que mes deux crosse n ont pas la même longueur...