Antonov est au Québec et veut faire des avions ici

Ça doit être ce lien ci?

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Merci

La caisse de dépôt va savoir ou mettre notre fric,, pas fou ces Ukrainiens.

Je suis déçu. Je croyais qu'ils voulaient construire des An-2.

Pour du "tout terrain" véritable, je ne connais pas beaucoup mieux que la série des Antonov.
Ils ont développé une expertise à ce chapitre que peu d'autres peuvent afficher.
Ils ont permis à la Russie de se développer avec l'équivalent d'autobus volants sur tout le territoire soviétique.
Des engins capables de se poser sur des pistes rudimentaires et d'en repartir.
Et ça ne coûtait pas cher: à peine un peu plus qu'un voyage en autobus et, dans certains coins, tu avais droit d'emmener ton mouton ou tes poulets avec toi.
Air Canada devrait s'en inspirer...

C'est vrai qu'on entendait assez souvent qu'un Antonov s'était crashé quelque part en Afrique mais, bon, quand on connaît l'Afrique, c'est un peu normal: ils font voler des avions qui sont devenus de véritables poubelles avec le manque d'entretien et la négligence des services en place.
Et comme les Antonov qui leur étaient "donnés en cadeau" étaient nombreux, ils font plus fréquemment les manchettes que les autres.
PP.

Ça ne m'ai pas venu à l'idée de le photographier, mais j'en ai aperçu un à mirabel aujourd'hui, en revenant du gun show de lachute. Facile à distinguer avec ses ailes hautes, il portait les mêmes couleurs d'antonov mais semblait plus gros que la version de l'article.

J’ai eu la chance de travailler dans la version à 6 moteurs, LE Antonov, en 2006 quand le Canada a acheté les canons moyens de 155mm M777 pour les expédier express à Kandahar. Tout qu’une bête !! Le personnel nous à fait faire la visite au complet c’est vraiment impressionnant.

J’ai eu l’occasion de le revoir au Sénégal en 2019 accompagné de son petit frère tout aussi gigantesque à 4 moteurs. Stationné directement à côté d’un CC130 et d’un CC17, ces 2 avions là avaient l’air de jouets. Les ailerons de queue sont plus grand que l’envergure d’ailes du CC130, c’est pas rien.

La première fois j'ai vu le plus gros. C'était à la base militaire de St-Hubert. Il a atterri sur la piste. Pour la première fois, mon bureau est passé au noir avec l'ombrage de l'avion dans le ciel.

Au décollage l'avion avait calé dans la piste. Ils ont allumés les moteurs et a sorti du trou sans problème.

C’est vraiment des avions impressionnant.

J’ai volé à bord de l’A74 et l’AN72. Un look non conventionnel mais j’ai jamais craint pour ma sécurité, ça l’air bâti solide en maudit pis les pilotes étaient vraiment fier de leurs machines.

Ça va faire travailler des québécois cette annonce là pis je vois ça d’un bon oeil l’arrivé de cette compagnie là dans le décor.

Tant qu'ils ne font pas un Hyundai d'eux. (pour les plus jeunes, c'est une référence aux millions que Qc avait donné à Hyundai pour installer une usine à Bromont et qu'ils ont fermée assez vite merci...)

DT741 a écrit:

C’est vraiment des avions impressionnant.

J’ai volé à bord de l’A74 et l’AN72. Un look non conventionnel mais j’ai jamais craint pour ma sécurité, ça l’air bâti solide en maudit pis les pilotes étaient vraiment fier de leurs machines.

Ça va faire travailler des québécois cette annonce là pis je vois ça d’un bon oeil l’arrivé de cette compagnie là dans le décor.

Une question quand-même:

Pourquoi fabriquer ces coucous au Québec plutôt qu'ailleurs?

C'est quoi le "Win-Win" dans l'odyssée ukrainienne?

Dire que Bombardier fait construire ses avions à l'étranger....Dont au Mexique.

Selon l'article... c'est la conception et l'assemblage qui seraient fait ici. Plus l'acquisition d'instruments et autres ici.

Les pièces des avions seraient fabriquées ailleurs.

oldshot a écrit:

Une question quand-même:

Pourquoi fabriquer ces coucous au Québec plutôt qu'ailleurs?

C'est quoi le "Win-Win" dans l'odyssée ukrainienne?

J’ai ma théorie la dessus…

Chacun son tour de devenir la main d’oeuvre bon marché d’autres…

Ca va peut etre faire pencher la tete a Bombardier qui a vait la tete trop enfle depuis un bout

foudetir a écrit:

Ca va peut etre faire pencher la tete a Bombardier qui a vait la tete trop enfle depuis un bout

Oh que oui

D'après moi les 365 milliards de la Caisse de dépôt et placement du Québec font saliver les ukrainiens.

Quelqu'un a dû leur souffler à l'oreille que la promesse de création d'emploi est le Sésame qui ouvre le tiroir de ladite Caisse...

Mais Hyundai avait remboursé jusqu'à la dernière cenne l'emprunt. On ne peut pas en dire pareil de la GM qui elle avait empocher une subvention de 200 millions pour refaire une unité de peinture et qu'ils ont fermé le plan de Boisbriand quleques mois plus tard sans remettre une cenne. Maintenant, c'est des beaux magasins au salaire minimum.