La saga du «F.A.-Gauthier» se poursuit

Et ces haut-fonctionnaires très grassement payés qui ont eu en main le projet de A à Z entre les mains continuent à se pogner le moine comme si rien était, et bien entendu c'est la faute des autres (comme d'habitude).

Et ces beaux voyages en Italie toute dépenses payées pour superviser des travaux réalisés avec la plus haute incompétence en construction navale.

Très maigre consolation, au moins il flotte. C'est déjà ça, mais pour combien de temps?

270 wsm a écrit:

foudetir a écrit:

Yep comme dans beaucouo d'autres choses également ,mais quand meme je suis bien prêt a cotiser ma part pour ce monde qui n'ont pas de ponts mais a un moment il faut qu'ils aient du service ou bien cliss qu'ils fassent un pont a ce monde .

Tu imagine le calvère encore cette année à Noel pour nous autres!

J'ose meme pas y penser ,pauvre monde

1clickdown a écrit:

Pierrea a écrit:

J'ai fait le tracking pour aller le voir passer  et il était en direction Matane et le tracking disait qu'il était en direction Levis.  ??

Moi je le vois au quai à Matane.

J'viens de jeter un oeil pis y é disparut de la carte. ??

Pierrea a écrit:

1clickdown a écrit:

Pierrea a écrit:

J'ai fait le tracking pour aller le voir passer  et il était en direction Matane et le tracking disait qu'il était en direction Levis.  ??

Moi je le vois au quai à Matane.

J'viens de jeter un oeil pis y é disparut de la carte. ??

Il est en mode furtif...

Bon ,la au moins on en entendra pu parler s'il a vraiement coulé

Pierrea a écrit:

1clickdown a écrit:

Pierrea a écrit:

J'ai fait le tracking pour aller le voir passer  et il était en direction Matane et le tracking disait qu'il était en direction Levis.  ??

Moi je le vois au quai à Matane.

J'viens de jeter un oeil pis y é disparut de la carte. ??

Tu as raison, il n'est plus là.

Ils ont tellement honte de leur navire, qu'ils doivent le cacher. 

À moins qu'il ne soit encore rentré dans la quai et qu'il ne fasse plus qu'un avec celui-ci...Ou comme dit plus haut, il a coulé. 

Touché/ coulée !!

1clickdown a écrit:

Pierrea a écrit:

1clickdown a écrit:

Pierrea a écrit:

J'ai fait le tracking pour aller le voir passer  et il était en direction Matane et le tracking disait qu'il était en direction Levis.  ??

Moi je le vois au quai à Matane.

J'viens de jeter un oeil pis y é disparut de la carte. ??

Tu as raison, il n'est plus là.

Ils ont tellement honte de leur navire, qu'ils doivent le cacher. 

À moins qu'il ne soit encore rentré dans la quai et qu'il ne fasse plus qu'un avec celui-ci...Ou comme dit plus haut, il a coulé. 

Peut-être qu'il restait un U-Boat ?

Il va falloir payer une bière à l'équipage du U-Boat. 

1clickdown a écrit:

Il va falloir payer une bière à l'équipage du U-Boat. 

Wildcatrail a écrit:

Touché/ coulée !!

LOL 

Une chance que le Père Noël ne sert pas.La porte qui n'ouvre pas, pas possible de livrer....

Tout un calvert tout de meme pour ce monde

Un vrai désastre pour la Société des traversiers du Québec

Hey fou avec toute la nourriture préparée, tu devrais ouvrir une cantine à la traverse, mucho pesos......

D’importants travaux nécessaires sur le «F.A. Gauthier»




LOL


La remise en service du traversier «F.A Gauthier» qui effectue la traverse Matane-Baie-Comeau-Godbout est de nouveau compromise.

D’importants travaux seront nécessaires pour réparer le problème de moteurs électriques découvert vendredi pendant le voyage entre Lévis et Matane.

Des experts externes de la Société des traversiers du Québec doivent se rendre à Matane en cours de semaine pour analyser la situation.

Les usagers devront faire preuve de patience avant que le navire reprenne ses activités puisqu’aucune date n’a été fixée en ce sens. Le «F.A. Gauthier devait initialement être de retour en fonction le 20 décembre.

D’ici là, le «NM Saaremaa 1» continuera de faire les liaisons entre les deux rives. Des navettes aériennes seront aussi mises à la disposition des usagers du 21 décembre au 6 janvier. S’il s’avère nécessaire, cette période pourrait être prolongée, selon le PDG de la Société des traversiers du Québec.

Pascal Bérubé, député de Matane-Matapédia, ainsi que d’autres élus de la région réclament une plus grande implication de la part du ministre des Transports François Bonnardel.

Les coûts associés à cette saga des traversiers s’élèvent à 21,7 millions $, mais la facture risque d’augmenter encore.

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À l'automne 2019 les coûts pour les dépenses imprévues s'élevaient à 90M. Il faut maintenant ajouter un autre 21,7M ????
Un bateau de ce prix me semble que ça doit venir avec une garantie du manufacturier non?

Dire qu'on a des chantier de spécialisation navale au Québec et en Nouvelle-Écosse…
Construire dans sa propre cour, par une main-d'oeuvre des plus compétente, personne ne souhaitait ça?

Cou donc, F. A. pis Rambo sont ils parents?

Serge J a écrit:

À l'automne 2019 les coûts pour les dépenses imprévues s'élevaient à 90M. Il faut maintenant ajouter un autre 21,7M ????
Un bateau de ce prix me semble que ça doit venir avec une garantie du manufacturier non?

Dire qu'on a des chantier de spécialisation navale au Québec et en Nouvelle-Écosse…
Construire dans sa propre cour, par une main-d'oeuvre des plus compétente, personne ne souhaitait ça?

Les 2 bateaux de Tadoussac on été fait à la Davie ça devait couter +/- 125 millions et la facture finale a été de 324 millions!


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Oups, je croyais que nous étions dans les prix pour la construction navale.
Désolant d'apprendre que ça ressemble et rejoint en tout les domaines de la construction au Québec.
Le dépassement des coûts pour un quelconque projet est devenu une tradition bien ancrée chez nous.

Serge J a écrit:

Oups, je croyais que nous étions dans les prix pour la construction navale.
Désolant d'apprendre que ça ressemble et rejoint en tout les domaines de la construction au Québec.
Le dépassement des coûts pour un quelconque projet est devenu une tradition bien ancrée chez nous.
 

J'ai été aussi déçu que toi Serge quand j'ai appris ça!

VOYONS! VOYONS!

kÉBEC sait faire!

Quand les problèmes du F-A on commencé, il y a quelques années déjà, j'ai dis, Voyons donc, on est capable de faire un un bateau ici!

Non, le gouvernement est capable de t'amener en bateau...Pas la même chose.

Bon, ben on va retrouver les bonnes vieilles méthodes: traversée en rabaska l'été et en chaloupe à glace l'hiver...
Au moins, ceux qui entreprenaient le voyage savaient à quoi s'attendre!
PP.