+++++ QUESTION POUR UN EXPERT +++++

J'ai un pick-up GMC "CANYON" 2016 avec moteur V6 transmission automatique 6 vitesses.

La question.

Est-il nécessaire de changer l'huile de la transmission?

Les avis sont partagés.

weimajack a écrit:

J'ai un pick-up GMC "CANYON" 2016 avec moteur V6 transmission automatique 6 vitesses.

La question.

Est-il nécessaire de changer l'huile de la transmission?

Les avis sont partagés.

C'est rendu la mode l'huile ''a vie'' pour les transmissions.
Mais les manufacturiers veulent juste que le véhicule dure le temps de la garantie aussi...

Moi je n'y crois pas. L'huile se dégrade avec le temps, les cycles de chaleur et s'oxyde. Les vielles huiles provoquent des dépôts et du vernissage. C'est encore plus vrai si le véhicule est fortement sollicité (comme vehicules sport ou remorquages fréquents)

Alors oui, si tu veux le garder le longtemps je le ferais. C'est juste très important de prendre la bonne sorte, et surtout d'y mettre la bonne quantité.

PS je ne suis pas un expert mais je me suis renseigne quelque peu sur le sujet

espritv8 a écrit:

weimajack a écrit:

J'ai un pick-up GMC "CANYON" 2016 avec moteur V6 transmission automatique 6 vitesses.

La question.

Est-il nécessaire de changer l'huile de la transmission?

Les avis sont partagés.

C'est rendu la mode l'huile ''a vie'' pour les transmissions.
Mais les manufacturiers veulent juste que le véhicule dure le temps de la garantie aussi...

Moi je n'y crois pas. L'huile se dégrade avec le temps, les cycles de chaleur et s'oxyde. Les vielles huiles provoquent des dépôts et du vernissage. C'est encore plus vrai si le véhicule est fortement sollicité (comme vehicules sport ou remorquages fréquents)

Alors oui, si tu veux le garder le longtemps je le ferais. C'est juste très important de prendre la bonne sorte, et surtout d'y mettre la bonne quantité.

PS je ne suis pas un expert mais je me suis renseigne quelque peu sur le sujet

Merci beaucoup, c'est très apprécié.

Moi jai un  chevrolet silverado 2015 avec le v6  4.3 et la tramsmission 6vitesses, jai changer lhuile de la tramsmission a 100 000km et le filtre , messamble dams ton livre du pick up ces marquer dedans la recommemdation GM....la chu remdu a 225 000km et la transmission commence a montrer des signes de fatigue. Les chamgement de vitesse sont moin doux.......ces sur ces mieux la changer et remplacer le filtre si ta + de 100 000km de rouller....
Et juste comme ca je sais pas si tu savais mais les v6 4.3 de ces années la ces pas les meilleurs...jai du remonter mon moteur en neuf a 150 000km , le camshaft était bruller, mon moteur codais missfire.... javais jamais sauter un changement dhuile je prend bien soin de mon pick up.....ca ma couter 3500$ de piece chez GM pis c moi qui la refait moi meme sinon ca maurrais couter le double chez le concessionnaire....et il mont dit que jétait pas le premier que ca arrivais.....jai remplacer camshaft,12 lifters, la gear de timming variable au bout du cam,la timmimg chain et les binders,la pompe a lhuile,les bolt de tete....ca ma pris 4 jours et demi tranquilement pas vite ces pas une job je fais souvent......meme si jvend des chapeaux dalluminium jme débrouille
Pis jte recommamde aussi de remplacer lhuile dans les differentiels et surtout lhuile du transfer case si tu veux pas la chaine use prématurément et étire......

OUPS, plein de bons conseils là, merci.

sur mon gmc sierra 98 5litre 2x4 javais jamais changé lhuile a transmission , jai refait la trans. a 298,000km et depuis je suis rendu a 433,00km et roulle bien , le v8 prend un demie litre dhuile au 6,000km
il me sert encore et jespere me rendre a 500,00km

oncle will a écrit:

le v8 prend un demie litre dhuile au 6,000km

Hey 1/2 L c'est normal pour un V8 !!!!


Changer l'huile d'une transmission ou d'un moteur ne fait jamais mal,

mais ne pas la changé peu être grave.

En effet, rarement de mieux entretenir causera problème

Et sinon...

Version US guide GMC
https://www.gmc.com/ownercenter/content/dam/gmownercenter/gmna/dynamic/manuals/2016/GMC/Canyon/2016%20GMC%20Caynon.pdf

Ou version canadienne longue... page 347
https://www.gmccanada.ca/bypass/pcf/gma-content-api/resources/sites/GMA/content/staging/MANUALS/7000/MA7240/en_CA/1.0/2016_GMC_canyon_V3_manual_en_ca.pdf


Changement d'huile et filtre recommandé au 45000 miles, ou 72000 km.

Bon bin, j'ai un estimé de mon dépositaire GMC, ça me semble élevé, mais, moins que 5 ans de paiements.

Changer huile différentiel avant $244.95
" " " arriere $284.95
Remplacement du liquide de la boite de transfert $154.95
" " " transmission automatique $529.95
Entretien du systeme de refroidissement moteur $324.95

Je pense faire changer les spark plugs (estimé non faite) j'ai regardé sur google, et, semble une cliss de job.

Si j'avais 20 ans plus jeune, j'pense que je ferais le tout moi même.

weimajack a écrit:

Bon bin, j'ai un estimé de mon dépositaire GMC, ça me semble élevé, mais, moins que 5 ans de paiements.

Changer huile différentiel avant  $244.95
     "        "          "          arriere  $284.95
Remplacement du liquide de la boite de transfert    $154.95
        "                    "             "            transmission automatique  $529.95
Entretien du systeme de refroidissement moteur  $324.95

Je pense faire changer les spark plugs (estimé  non faite) j'ai regardé sur google, et, semble une cliss de job.

Si j'avais 20 ans plus jeune, j'pense que je ferais le tout moi même.

Pour te donner un idée, j'ai un sierra 2017 V8, voici les prix que j'ai payé avant taxe en octobre 2023

diff avant 178.49
diff arr 209.79
transfert 119.26
transmission 408.70
entretien système refroidissement 211.45

Crois moi, tu veux pas faire ces job la. Pas sur les nouveaux chars. Plus souvent qu'autrement, il n'y a plus de drain plug sur les transmissions, donc pour vider il faut démonter les pans/couvercles... et c'est disons, salissant.

Sans compter qu'avec tous les sensors et autres, ca demande une précision plus importante qu'avant.

J'aimerais pas être mécano aujourd'hui.

gunguru a écrit:

Crois moi, tu veux pas faire ces job la.  Pas sur les nouveaux chars.  Plus souvent qu'autrement, il n'y a plus de drain plug sur les transmissions, donc pour vider il faut démonter les pans/couvercles... et c'est disons, salissant.  

Sans compter qu'avec tous les sensors et autres, ca demande une précision plus importante qu'avant.

J'aimerais pas être mécano aujourd'hui.

Effectivement, il y a toutes sortes de petits pièges ici et là que nous ne connaissons pas.

J'vais continuer à jouer avec mes gun! eux autres, j'les connais.

weimajack a écrit:

Bon bin, j'ai un estimé de mon dépositaire GMC, ça me semble élevé, mais, moins que 5 ans de paiements.

Changer huile différentiel avant  $244.95
     "        "          "          arriere  $284.95
Remplacement du liquide de la boite de transfert    $154.95
        "                    "             "            transmission automatique  $529.95
Entretien du systeme de refroidissement moteur  $324.95

Je pense faire changer les spark plugs (estimé  non faite) j'ai regardé sur google, et, semble une cliss de job.

Si j'avais 20 ans plus jeune, j'pense que je ferais le tout moi même.

Ben voyons... C'est pas donné a ces prix là. Je suis content de faire tout ça moi même, ça me coûte facilement le 1/5iem.
Selon moi dans un garage qui n'est pas une concessionnaire ça va être moins cher aussi.. Ça vaudrait la peine de magasiner.

espritv8 a écrit:

weimajack a écrit:

Bon bin, j'ai un estimé de mon dépositaire GMC, ça me semble élevé, mais, moins que 5 ans de paiements.

Changer huile différentiel avant  $244.95
     "        "          "          arriere  $284.95
Remplacement du liquide de la boite de transfert    $154.95
        "                    "             "            transmission automatique  $529.95
Entretien du systeme de refroidissement moteur  $324.95

Je pense faire changer les spark plugs (estimé  non faite) j'ai regardé sur google, et, semble une cliss de job.

Si j'avais 20 ans plus jeune, j'pense que je ferais le tout moi même.

Ben voyons... C'est pas donné a ces prix là. Je suis content de faire tout ça moi même, ça me coûte facilement le 1/5iem.
Selon moi dans un garage qui n'est pas une concessionnaire ça va être moins cher aussi.. Ça vaudrait la peine de magasiner.  

C'est comme j'ai déjà dit, si j'avais 20 ans de moins à l'horloge, je ferais le tout moi même.

Mais tant qu'à aller chez le ti-clin du coin, j'aime mieux aller chez le concessionnaire.

J'ai déjà tout vérifié sur google, j'ai une bonne idée de la job à faire, pas intéressé.

Je vais laisser filer un peu de cash.

espritv8 a écrit:

weimajack a écrit:

Bon bin, j'ai un estimé de mon dépositaire GMC, ça me semble élevé, mais, moins que 5 ans de paiements.

Changer huile différentiel avant  $244.95
     "        "          "          arriere  $284.95
Remplacement du liquide de la boite de transfert    $154.95
        "                    "             "            transmission automatique  $529.95
Entretien du systeme de refroidissement moteur  $324.95

Je pense faire changer les spark plugs (estimé  non faite) j'ai regardé sur google, et, semble une cliss de job.

Si j'avais 20 ans plus jeune, j'pense que je ferais le tout moi même.

Ben voyons... C'est pas donné a ces prix là. Je suis content de faire tout ça moi même, ça me coûte facilement le 1/5iem.
Selon moi dans un garage qui n'est pas une concessionnaire ça va être moins cher aussi.. Ça vaudrait la peine de magasiner.  

Entierement d'accord en plus le garagiste n'auras surement pas de probleme a te laisser entrer pour voir qu'il fait vraiment la job ... contrairement au dealer.

weimajack a écrit:

C'est comme j'ai déjà dit, si j'avais 20 ans de moins à l'horloge, je ferais le tout moi même.

Mais tant qu'à aller chez le ti-clin du coin, j'aime mieux aller chez le concessionnaire.

J'ai déjà tout vérifié sur google, j'ai une bonne idée de la job à faire, pas intéressé.

Je vais laisser filer un peu de cash.

J'ai bien compris que tu ne voulais pas le faire. Mais mis a part changer le liquide de refroidissement et l'huile a transmission, ce sont des jobs très faciles à faire, et ce pour n’importe quel garagiste. A plus de 200$ par différentiel c'est carrément du vol. Il doit y avoir 1.5litres d'huile à 25$ le litre qui rentre dans chaque et ça va leur prendre 30min max/par diff.

La boite de transfert il y probablement plus d'huile a mettre mais elle est moins cher, et c'est pas vraiment très long non plus.

En ce qui concerne l'huile a transmission, c'est souvent plus difficile car faut parfois retirer des pieces autour, et s'assurer de bien sceller la pan, de mettre la bonne quantité etc... bref ça c'est normal que ce soit plus cher mais ça reste quand même une job facile pour un mécanicien.

Il y a un avantage a aller au concessionnaire quand tu a une job spécifique sur ton véhicule avec laquelle les autres garages ne sont pas habitués, mais des jobs génériques faciles de même, il y a des bon ''ti clins'' qui sont capable de te les faire facilement!